昨日，信息時報記者從消息人士處獲悉，受國際油價大幅度回落壓力，相關(guān)部門已經(jīng)擬定了三套成品油零售價下調(diào)方案上報審批，11月份中旬前有望下調(diào)。據(jù)透露，三套方案分別是每噸成品油下調(diào)500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下調(diào)幅度在0.4～0.9元之間。
　　三套下調(diào)方案待定
　　國際油價暴跌，成品油批發(fā)價降價，民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調(diào)成品油零售價格也指日可待了。記者昨日從油企內(nèi)部人士處獲悉，相關(guān)部門近期擬定了三份價格下調(diào)方案，三套方案的核心調(diào)價方案分別是成品油零售價格每噸下調(diào)500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為升計算，每升成品油約下調(diào)0.43元、0.68元和0.85元。
　　500、800還是1000？對于車主以及老百姓來講，當(dāng)然是希望下調(diào)越多越好，但是記者采訪多位行業(yè)人士得知，每噸下調(diào)1000元的可能性不大。
　　'三套方案已經(jīng)上報到國家相關(guān)部門審批，我覺得下調(diào)800元比較合理，1000元的可能性不大。'該人士表示。一煉企負責(zé)人也分析，雖然今年累計上調(diào)成品油價格的幅度達到了21％，但是預(yù)計國家年底前下調(diào)價格的幅度約為5％～6％。
　　800元/噸降幅被看好
　　廣發(fā)期貨能源、化工分析師蔣嬋杰也表示，下調(diào)1000元的可能性不大。'國家每次調(diào)整成品油零售價時，其中一個參照就是美國的零售價格，因為后者更接近于能源的真實價格，拿北京近日上調(diào)歐四標準成品油價格對比美國當(dāng)日價格（北京歐四價格上調(diào)后與廣州國三價格接近），只比美國的零售價格貴0.1元。'
　　'另一個重要原因就是國內(nèi)會看漲國際油價。'
　　據(jù)介紹，歐佩克日前已經(jīng)作出11月起減產(chǎn)150萬桶原油的決定，如果此決定不能達到預(yù)期效果，不排除近期再次召開會議并作出減產(chǎn)的可能性。而正是由于國際原油價格波動較大，國家近年來調(diào)整成品油價格多采取分步上調(diào)或下調(diào)價格的方式，不會一次性大幅度調(diào)整價格。如果此次下調(diào)1000元，而國際原油價格反彈回80美元以上，這就意味著國家又要再上調(diào)一次價格。因此這種可能性不大。
　　'國家若是出于保經(jīng)濟穩(wěn)定增長的考慮，下調(diào)800元的可能性會比較大。'蔣嬋杰如是認為。
　　她還透露，此前幾次上調(diào)價格均以國際原油價格暴漲為由，7月后，油價持續(xù)跌勢，民眾對下調(diào)油價的要求越來越強烈，這也對國家盡量大幅度下調(diào)油價施加了壓力。

來源：中國化工報