“你看，碼頭全是空的，以往哪會像這樣蕭條�！睅в浾邊⒂^港區(qū)的張先生感嘆。
秦皇島港雜貨的一位工作人員則無奈地表示：“都把我們這里當(dāng)倉庫了，好多堆了大半年了都還沒拉走�！�
其實這只是鐵礦石壓港的冰山一角。根據(jù)海關(guān)總署的最新統(tǒng)計，9月底全國鐵礦石港口庫存量大約6973萬噸；8月份全國鐵礦石港口庫存量7050萬噸左右，其中，澳礦占49.9%、印度礦占13.96%、巴西礦占23.04%。
壓港背后，是中國鋼企集體限產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn)、半停產(chǎn)的緊急行動，甚至是，一家又一家虧損、倒閉的鋼廠。
事實上，自連續(xù)8年高增長后，中國鋼鐵價格自8月以來不斷下跌，中國鋼鐵業(yè)首次出現(xiàn)向下調(diào)整的威脅。
現(xiàn)貨商白描
參加青島會議的中國鋼鐵廠家對未來的形勢比較悲觀。山東萊鋼國際貿(mào)易有限公司的副總裁朱恒雁表示，“未來鋼鐵如何發(fā)展不好說，現(xiàn)在看，形勢比較悲觀”。
另外一家來自陜西龍門鋼鐵集團進出口公司副董事長李連勝(音)對記者表示，“全球經(jīng)濟危機對中國鋼鐵業(yè)的影響可能還沒有完全表現(xiàn)出來，減產(chǎn)的程度會越來越高”。
中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳會上透露：自9月以來，中國鋼材價格平均下跌了300美元。絕大多數(shù)鋼廠當(dāng)期都是虧損的。
由于出口減緩和宏觀調(diào)控等綜合原因，鋼鐵的消耗大戶，房地產(chǎn)和機電業(yè)的表現(xiàn)像錘頭砸在鋼鐵市場的心頭上。
王東升(化名)是華東鋼鐵市場一家現(xiàn)貨公司的總經(jīng)理，在上海有七八家分公司,每年營業(yè)額大概5億-10億。
華東的鋼材貿(mào)易商主要分為兩個階層，從鋼廠直接訂貨的叫現(xiàn)貨商，而從現(xiàn)貨商中提貨，賣給下游終端客戶賺取差價，叫“做工地”(行話“搬磚頭”)�！艾F(xiàn)貨商和鋼廠之間是唇亡齒寒、生死與共的關(guān)系”。
現(xiàn)貨商同鋼廠的關(guān)系舉足輕重，存在這樣一個潛規(guī)則。行情好時，鋼廠會大致分配好訂貨商貨物，如果訂了1000噸貨，關(guān)系好的話，額度可能會增加500噸。如果價格跳水，現(xiàn)貨商折本也要接一些貨。不接，就斷了這層關(guān)系，以后行情好的時候，根本無法訂到貨。
“在上海這塊市場，這輪鋼價下調(diào)對現(xiàn)貨商打擊相當(dāng)大。從6月、7月鋼材高位到現(xiàn)在，總體跌幅達到一半以上，如果提前沒有準備，相信不少人已經(jīng)到了破產(chǎn)的邊緣”。王東升說。
據(jù)其介紹，過去幾年里，一噸板材賺取400-500元是一個正常的利潤，如果一噸能賺1000，那就是暴利。從9月到現(xiàn)在，公司主營的冷軋板已經(jīng)跌了2000元。跌去了一半，如果現(xiàn)貨商中，提貨的錢主要來自銀行借貸的話，只能宣告破產(chǎn)了。
鋼價跳水，鋼廠無奈反補。
針對目前的行情，鋼廠在不同程度上實行反補政策，但杯水車薪。以馬鋼為例，每個月按10日、20日、30日三天算一個均價，然后再對照訂貨價的差額進行30%的反補。
“9月份跌了2000多，馬鋼對我們回補了800左右，其余的損失都是由現(xiàn)貨商承擔(dān)”。
對于大的現(xiàn)貨商來說，上個月是一天跌掉一部寶馬，現(xiàn)在是一天跌去一套房子。
在華東市場，一年營業(yè)額在10億到20億的大型的現(xiàn)貨公司至少上百家，如果算均值，目前他們的庫存量大概在5000噸。對于這個庫存來說，至少把這上半年的利潤全部吐出來了，所以只能抓緊時間以低價出貨。
王東升透露，此前從馬鋼訂了2000噸的板材，每噸均價是5000元，由于幾個月以來價格每天下跌，如果今天一噸4000元，公司就在3800元出手，留到明天說不定就只有3700元。這次訂貨已經(jīng)讓他們的損失達到了300萬左右。
“現(xiàn)金為王”戰(zhàn)略
另一個不可忽視的現(xiàn)實是，房地產(chǎn)進入寒冬，使得鋼鐵貿(mào)易商不得不調(diào)整戰(zhàn)略為“現(xiàn)金為王”。2008年我國商品房銷售額增速為11年來首次負增長，根據(jù)2008年7、8月的平均銷售量計算，各大重點城市消化現(xiàn)有庫存的時間將為2年左右。
上述來自國泰君安10月17日發(fā)布的研究數(shù)字，在螺紋鋼貿(mào)易公司的身上可以找到許多細節(jié)上的印證。螺紋鋼主要供應(yīng)下游房地產(chǎn)建筑市場，所受影響頗大。
福建商人簡志(化名)在上海做鋼材市場摸爬滾打十多年了。依照他穩(wěn)打穩(wěn)扎的作風(fēng)，每年都能穩(wěn)賺幾百萬元人民幣，如今的市場讓他越發(fā)謹慎了。
簡志說，“現(xiàn)在鋼價每天二百、二百地跌，從6月份的每噸6000多元跌到現(xiàn)在3500元左右，跟股票市場一樣。下一輪要看3000元這個價位。許多現(xiàn)貨商已經(jīng)撐不住了”。
“我手頭一個在無錫的地產(chǎn)項目，建筑商是中國建筑總公司，以前每個月向我們訂2000多萬元的貨，現(xiàn)在停工了，光利潤每個月就損失100多萬�！�
所幸，簡志調(diào)整銷售方針，“高買高賣，低買低賣”，銷售之余，利用一天一跌的行情還少有盈利。
“例如，建筑工地13日向我們訂貨，由于價格按照訂貨當(dāng)天計算，我們就盡量把發(fā)貨時間往后推�，F(xiàn)在鋼材一天跌200，推一天，一噸就賺200。平均每次發(fā)貨100多噸，這一塊的利潤還相當(dāng)可觀”。
但是這樣的行情并不值得樂觀。到底底部在哪里，誰也說不清楚。因此，鋼材貿(mào)易商也們手頭有現(xiàn)貨的都在抓緊時間拋貨。
相比于王東升和簡志，朱文(化名)的經(jīng)營方針更加靈活，他的公司做工地賺差價。朱文的下游客戶主要生產(chǎn)機電設(shè)備，上游客戶是現(xiàn)貨商。
朱文對記者說，目前上海機電設(shè)備生產(chǎn)商還是一如既往，生產(chǎn)多少設(shè)備，拿多少板材。偶爾有兩家來自青浦、松江(上海郊區(qū))生產(chǎn)變電柜的兩個廠家可能資金鏈相對寬裕，或許意識到現(xiàn)在是一個很好的進貨時間，比往常多拿了許多。
鋼材價格從谷峰跳水，朱文短短幾個月內(nèi)就經(jīng)歷了角色的轉(zhuǎn)變。
“6、7月份，鋼材漲得最好的時候，現(xiàn)貨商'�！瘹獾煤�，對工地商都是限額供應(yīng)，打電話去要貨，先問你是哪家公司的，貨給多少是多少，價格說多少定多少；現(xiàn)在跳水了，他們(現(xiàn)貨商)主動打電話過來，好說歹說，催我們訂，價格由我們定。我們也不手軟，100、100的砍”。朱文說。
這幾個鋼鐵貿(mào)易環(huán)節(jié)，正是國內(nèi)鋼鐵市場經(jīng)歷著一次輪回的縮影。(來源：21世紀經(jīng)濟報道)
