路透倫敦10月29日電---因金融市場動蕩沖擊實體經(jīng)濟,未來幾個月全球鋼鐵需求料將走疲,而中國仍將是鋼鐵需求復(fù)蘇的關(guān)鍵因素--需求反彈預(yù)計到2009年中期才會出現(xiàn).

    自9月份以來,包括阿賽洛米塔爾(ISPA.AS:行情)、俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司(CHMF.MM:行情)和諸多中國鋼廠在內(nèi)的全球各國鋼鐵制造商紛紛宣布大幅減產(chǎn),以應(yīng)對需求的收縮和價格的急跌.

    巴克萊資本的分析師們表示:"鋼鐵的短期需求前景看上去非常疲軟,消費者活動鮮有可預(yù)見的走強跡象.在這種背景之下,2009年下半年之前很難看到鋼鐵需求的回升."

    分析師們表示,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的刺激下,來自新興市場的潛在需求并不會突然間消退,但由于信貸市場緊縮限制了融資,這些工程可能被擱置或延期.

    在這個8,000億美元規(guī)模的鋼鐵行業(yè)中,幾乎所有的建設(shè)工程都需要信貸工具或銀行貸款來融資.

    "我們的主要問題是信貸緊縮,"美國鋼鐵貿(mào)易商SebaInternational總裁F.D.Baysal稱,"我們被迫不出售或者降低品質(zhì),因為客戶可能不會付款".

    他表示,"我們感覺這種情況至少還會持續(xù)六個月."

    上周在德國召開的行業(yè)會議上,陰郁的氣氛彌漫會場.生產(chǎn)商、存貨商和貿(mào)易商都抱怨很難融到資金.

    貿(mào)易商稱,因需求下降,約有300萬噸鋼鐵滯留在港口,還有更多庫存在中東和黑海地區(qū)的船只上。

來源：路透社