1、國內市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

地區(qū)報價                                                            （元/噸）

 

國內主要地區(qū)報價曲線圖：

2、  國內市場評述

本周國內甲醇市場一股特大強風將上周“陰”跌之勢升級，變成巨幅“暴風狂潮”。國內甲醇市場開始動蕩不堪，除東北地區(qū)報價稍高成交稀少外，其它大區(qū)價格區(qū)間竟在2300-2600元/噸上下晃動，形勢相當悲觀。連日來國內各地企業(yè)裝置陸續(xù)減負，停車檢修。甲醇下游需求不振是造成本周市場不振的一大“元兇”，甲醇下游需求急劇減少，甲醇廠家出貨困難，無奈只能大幅度下調價格促銷。

華東地區(qū):本周五，華東地區(qū)甲醇主流報價集中在2050-2250元/噸，較上周末高端下跌350-450元/噸，高低端分別巨幅下行，前期港口商談意向價一再下挫，導致成交價格連日下挫。此外，周五華東主港口商談意向已告急，逼近2100元/噸，較周一暴挫350-450元 /噸。其中，江蘇出罐價格下跌50-100元/噸至2050-2100元/噸，寧波出罐報價下跌100元/噸至2200-2250元/噸，二地港口周內跌幅累積達600元/噸。但甲醇高位庫存前期大量集中此區(qū)域，出貨亦連續(xù)急促走低，是致使本周華東市場大幅“跳水”的主因。此外，部分廠家緊盯廠內存貨，停車檢修企業(yè)數量與日俱增，甲醇出貨不利，目前該地區(qū)甲醇現貨市場形勢相當嚴峻。

 

華南地區(qū):如今甲醇利好時代形勢似大去，國內整體“受災”慘烈，而價位相對較高的華南大區(qū)則是領先暴跌并且一路維續(xù)下行，周五下挫速度又見小度加速，出貨仍不暢。華南甲醇市場周五主流報價在2200-2300元/噸，高低端均較前期大幅下跌350元/噸，華南一帶高價位態(tài)勢變更，價格已逼近山東報價。此外，當地受外來進口甲醇影響較大，此次 “強震”使得華甲醇市場一蹶不振，價格無法穩(wěn)定，相關人士信心下滑，心緒挫敗，市場灰暗不已。

 

華北地區(qū):華北地區(qū)甲醇市場周五仍遭周初強風殘留余勢小襲，價格跌落120-250元/噸報在2000-2250元/噸，多數廠家心態(tài)悲涼，緣此報價已極為接近成本線上。該大區(qū)停車檢修或減負廠家占大多數，全線開工廠家一般庫存不高，由于前期下游市場連日走跌，開工率亦不高，只是甲醇需求亦一再急促下行，庫存消耗極為緩慢，不得不減產調節(jié)，目前出貨仍舊不暢，只是詢價者開始增多，華北地區(qū)甲醇市場仍舊低迷不堪。

 

1、  國際市場價格（美元/噸）

 

 

2、國際市場價格曲線圖：

3、國際市場評述

美國市場：本周美國市場需求仍舊沒有好轉跡象，甲醇需求仍然疲軟，買家缺乏采購興趣，紛紛離市。雖有MHTL和南方化學的甲醇裝置意外停車這一利好報道，但是需求疲軟抵消了裝置停車造成的貨源緊張。本周美國市場氣氛清淡，交投冷清，現貨價格持續(xù)下滑，至周四閉市，美國市場價格收于 122-123美分/加侖FD，較前期高端下跌17美分/加侖。

歐洲市場：近期Helm特立尼達和多巴哥M5型甲醇裝置宣布不可抗力、Miderhelm在德國甲醇工廠停車，這些因素并不能阻止歐洲地區(qū)現貨甲醇價格的下挫。當前，歐元區(qū)經濟正在遭受全球金融危機的重創(chuàng)。而且相對甲醇而言，下游甲醛才是該地區(qū)的最大用戶，然而當地房地產業(yè)十分不景氣，下游甲醛、板材消耗需求低迷對甲醇起了不利的影響；而且目前市場尚有庫存維持，短期內不會出現供不應求的局面。周四歐洲市場FOB收盤價較上一交易日高端下跌20.5歐元/噸至266.75-267.25歐元/噸。 

中國地區(qū)：本周中國甲醇現貨市場遭受重創(chuàng)，全球金融環(huán)境不穩(wěn)定為甲醇價格的持續(xù)下跌提供了空間。中國現貨市場甲醇價格大幅度下調受到了原料煤炭市場價格的影響，煤價下跌帶動了煤化工下游產品紛紛跟跌，且在全球金融危機的作用下，跨行業(yè)影響愈發(fā)突出。此外，導致近期甲醇價格下降的另一推手，是二甲醚的價格受到液化石油氣價格制約而無法繼續(xù)上升，甲醇下游需求急劇減少。中國市場目前的報價實際上已致使國內很多廠家面臨虧本，這已經相當的接近于甲醇前期的剛性成本了。周四中國地區(qū)收盤價較上周四高端下跌30美元/噸至310-315美元/噸。

東南亞市場：下游疲軟的需求正加速東南亞甲醇市場價格的跌勢。此外，充裕的庫存、席卷全球的金融風暴使得買家繼續(xù)離場觀望，市場交易困難。盡管美國一家大型廠商Trinidad & Tobago傳來為期10天的意外停車消息，但是貿易商表示亞洲至美國的套利窗口還沒有打開，美國短期的庫存充足，東南亞地區(qū)現貨需求依然低迷。本周四東南亞市場收盤價較上周四高端下跌30美元/噸至315-320美元/噸。

 

1、山東魯西化工其25萬噸/年聯(lián)醇裝置運行不穩(wěn)定，其1套10萬噸/年裝置停車中，日產量共計900噸左右，出貨尚可。后期廠家計劃新上40萬噸/年甲醇裝置，正在規(guī)劃中。

2、山東明水大化其3套共計20/年甲醇裝置生產穩(wěn)定，日產量600噸左右，因周邊甲醇裝置停車較多，出貨情況較前期略有起色。

3、山東滕州盛隆煤焦化其10萬噸/年甲醇裝置停車中，廠家表示啟動時間不定。

4、山東章丘日月10萬噸/年甲醇裝置目前滿負荷生產，內供生產下游產品無外銷，另新建30萬噸/年裝置本月下旬投產，廠家表示預計負荷減半生產，屆時視市場變化可能少量外銷。

5、因周邊甲醇裝置停車較多，山東兗礦集團企業(yè)出貨情況一般。 其中，國泰24萬噸/年、魯南15萬噸/年裝置正常；國際焦化20萬噸/年甲醇裝置停車；國宏50萬噸/年裝置重啟時間不定，兗礦嶧山其3萬噸/年裝置運行穩(wěn)定。

6、安徽臨泉一套5萬噸/年甲醇裝置處于停車中，廠方預計3-4天后重啟該裝置。另一套3萬噸/年甲醇裝置生產正常。其新建15萬噸/年甲醇裝置目前處于單體試車階段，廠方預計近期聯(lián)動投料試車。

7、河北正元化工其總產25萬噸/年甲醇裝置日產量由原先的700余噸降至400噸左右，出貨一般。

8、河北旭陽焦化14萬噸/年甲醇裝置停車檢修3-4天，目前暫停對外報價。其二期新建14萬噸/年甲醇裝置于日前投料試車，具體產品產出時間不定。

9、河北建滔化工10萬噸/年甲醇裝置仍處于停車檢修中，企業(yè)表示具體重啟時間不定。

10、截止9月底，開灤股份公司投資26億元開工建設的5大煤化工項目，已完成70%的工程量，將在2009年陸續(xù)建成投產。這5大項目，包括年產200萬噸焦化一期干熄焦節(jié)能改造項目、年產200萬噸焦化二期工程、年產20萬噸焦爐煤氣甲醇二期工程、年產10萬噸粗苯加氫精制項目、年產30萬噸煤焦油加工工程，總投資26億元。隨著這些項目的投產，到2009年底，開灤股份將形成550萬噸焦炭、20萬噸甲醇、30萬噸焦油和7萬噸純苯的年生產能力，步入世界大型煤化工企業(yè)行列。

11、山西豐喜甲醇出貨情況依舊不理想。其共計40萬噸/年甲醇裝置負荷在70%左右，日產量在600噸。

12、山西霍州化工5萬噸/年煤制甲醇裝置已于日前停產，企業(yè)重啟時間不確定。

13、山西蘭花清潔能源20萬噸/年甲醇裝置開工負荷50%左右，以發(fā)合同戶為主，暫停甲醇報價。

14、山西介休甲醇以本地出貨為主，省外走貨相對困難�？偖a4萬噸/年甲醇裝置日產量90噸左右。

15、近日，新汶礦業(yè)集團120萬噸甲醇項目在內蒙古自治區(qū)烏珠穆沁大草原上奠基。項目一期工程建設規(guī)模為30萬噸/年，并配套建設100萬噸/年褐煤干燥提質項目，總投資約20億元。

16、新奧能源有限公司60萬噸甲醇項目：一期規(guī)模為年產60萬噸甲醇、40萬噸二甲醚，總投資24億元。目前已完成工程量的90%以上，累計完成投資20.7億元，計劃12月投料試車。

17、內蒙古慶華目前廠家甲醇出貨情況一般，其20萬噸焦爐煤氣制甲醇裝置運行穩(wěn)定。

18、黑龍江寶泰隆煤化工10萬噸/年甲醇裝置于本周初停車檢修至今，企業(yè)初步預計10月18日左右重啟裝置。

19、黑龍江黑化集團其3萬噸/年甲醇裝置日產100多噸，主供合同戶，廠家表示目前出貨尚可。

20、中煤黑龍江煤炭化工（集團）有限公司25萬噸/年甲醇項目預計將于11月正式開車生產。該項目于于去年5月開工建設，項目總投資11.8 億元。項目建成后，該公司將形成48萬噸甲醇生產能力，每年可實現銷售收入63677萬元，年平均利潤總額15517萬元。此外，中煤還計劃在黑龍江省建設年產180萬噸甲醇、60萬噸烯烴大型煤化工項目及配套工程，該項目正在進行可行性研究。

21、大慶油田其總產20萬噸/年甲醇裝置運行穩(wěn)定，目前廠家醋酸裝置停車，其甲醇外銷為主。

22、河南心連心二套共計10萬噸/年甲醇裝置開工率低至30-40%左右水平，日產100噸左右。

23、河南鶴璧寶馬其10萬噸/年甲醇裝置停車檢修中，啟動時間不定。

24、河南義馬其三套共計24萬/年甲醇裝置處于進行停車檢修中。

25、河南永煤集團濮陽龍宇二套共計12萬噸/年甲醇裝置運行穩(wěn)定，日產量降至100噸左右。新建15萬/年甲醇裝置處于投料試車階段，該裝置采用航天爐粉煤加壓氣化技術。

26、河南永煤龍宇煤化工其50萬噸/年甲醇裝置停車檢修中，廠家表示啟動時間尚不確定。

27、河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置推遲重啟時間，廠方預計下周產出精醇產品。

28、河南延化其10萬噸/年甲醇裝置停車，其5萬噸/年甲醇生產粗醇，日產100噸左右。

29、河南綠宇化電其6萬噸/年老甲醇裝置負荷不高，新建10萬噸/年甲醇裝置停車。

30、日前，由陜西煤業(yè)化工集團公司和中國長江三峽工程開發(fā)總公司舉行了共同承建的陜西蒲城100萬噸二甲醚項目開工儀式。該項目以煤為原料，以潔凈煤氣化技術為核心，采用先進的技術和設備，設計年產甲醇150萬噸、二甲醚100萬噸，總投資79億元，建設周期36個月。

31、10月8日，由陜西煤業(yè)化工集團、黃陵礦業(yè)公司和陜西黃河礦業(yè)公司聯(lián)合投資建設的年產98萬噸焦炭和10萬噸甲醇項目，舉行了開工奠基儀式。項目計劃投資10億元，占地700畝，建設期為2年。項目建成后，可年產冶金焦98萬噸，甲醇10萬噸，合成氨3萬噸，預計可實現銷售收入30億元，利稅5億元。

32、陜西榆林煤化科技10萬噸/年煤制甲醇裝置目前仍處于停車檢修中，企業(yè)表示由于成本壓力，裝置開車時間不定。

33、陜西長慶油田甲醇廠計劃近期重啟10萬噸/年天然氣制甲醇裝置，初步預計下周產出產品。

34、陜西黑貓焦化10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行穩(wěn)定，出貨情況不理想。目前其5萬噸/年焦爐氣甲醇裝置開始土建，預計明年投產。

35、青海油田格爾木其總產42萬噸/年甲醇裝置運行穩(wěn)定。

36、四川瀘天化其總產44.5萬噸/年的甲醇裝置日產量穩(wěn)定在1000余噸。

37、四川江油10萬噸/年的甲醇裝置于12日重啟，目前裝置仍在調試中，暫未有精醇產品產出。

38、重慶建滔45萬噸/年甲醇裝置由于設備問題停車檢修，啟動時間視現貨市場情況而定。

39、四川宜賓天科其甲醇9萬噸/年裝置日前停車，目前廠家出售庫存，出貨一般。

 

1、阿曼Salalah甲醇公司其在阿曼Salalah自由貿易區(qū)3000噸/天甲醇進展順利，預計將于2010年第一季度商業(yè)運營。 該項目的費用估計約為9億美元。阿曼Salalah甲醇公司90％的股份由阿曼石油公司與余下的10 ％阿曼國際貿易公司組成，總部位于迪拜。

2、由于電力故障，德國Mider Helm其66萬噸/年甲醇裝置停車檢修。

3、馬來西亞國家石油公司將啟動甲醇裝置，這可能導致現貨市場供應增加。馬來西亞國家石油公司將于10月15日其在馬來西亞Labua新170 萬噸/年甲醇裝置。馬來西亞國家石油公司將于11月底或12月初提供船貨。年底或2009年初工廠開工率將逐漸增加至滿負荷。Petronas公司是馬來西亞唯一的甲醇生產商和另一套在納閩島甲醇裝置產能為66萬噸/年。
   

1、部分地區(qū)裝置停車檢修中；

2、天然氣價格居高不下而且供應緊張；
利空因素：

1、港口社會庫存處于高位，且不斷有進口貨涌入國內；

2、下游二甲醚難有起色，甲醛市場恢復緩慢，部分企業(yè)已經開始出現成本危機；

3、市場需求低迷；

4、買家采購積極性不高，多數市場人士持悲觀心理；

5、液化氣繼續(xù)下跌；

6、原油價格大跌；

7、煤炭市場不容樂觀。

來源：張家港電子交易市場