分析人士表示，由于國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)，對鐵礦石需求下降，巴西/澳大利亞至中國的海運(yùn)費(fèi)大幅下降。而巴西淡水河谷提價(jià)要求沒有得到中國鋼廠認(rèn)可而停止發(fā)貨，這也加速了巴西至中國海運(yùn)費(fèi)的下跌。國慶后，巴西至中國的海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)連續(xù)7個交易日下降，回落幅度有加大趨勢。從10月9日開始，每天的降幅都在2美元以上。由于海運(yùn)費(fèi)的大幅下降，巴西長協(xié)礦的價(jià)格已經(jīng)與國內(nèi)現(xiàn)貨礦價(jià)格出現(xiàn)倒掛。
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