由于宏觀經(jīng)濟的放緩以及成本高企等多重壓力，鋼鐵行業(yè)盈利出現(xiàn)明顯下滑，部分中小企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)。寶鋼集團董事長徐樂江在日前結(jié)束的第三屆寶鋼學(xué)術(shù)年會上表示，中國鋼鐵行業(yè)高速增長的態(tài)勢結(jié)束，行業(yè)拐點開始顯現(xiàn)，中國鋼鐵業(yè)將迎來兼并重組的好時機。

7月中旬以來，國內(nèi)鋼材市場進入下跌通道，鋼材產(chǎn)品價格全面下滑。8月份，跌勢非但未有減緩，反而有所加速。據(jù)中鋼協(xié)的粗略統(tǒng)計，鐵、鋼、材環(huán)比出現(xiàn)負增長。“這種狀況多年未見。”中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生表示。

鋼材市場的持續(xù)低迷給國內(nèi)鋼企帶來壓力。8月下旬以來，寶鋼、攀鋼等鋼鐵企業(yè)均下調(diào)了鋼材產(chǎn)品出廠價格。寶鋼股份9月19日將其11月鋼材價格比10月再下調(diào)800元。這大大壓縮了鋼鐵企業(yè)的盈利空間，企業(yè)的虧損面和虧損額在不斷擴大。

對于鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀，寶鋼集團董事長徐樂江表示，2006年以來，中國粗鋼產(chǎn)量已大于國內(nèi)粗鋼消費，進入供大于求階段。尤其近期市場需求下滑，鋼廠盈利風(fēng)險增加，鋼鐵行業(yè)高增長的態(tài)勢已經(jīng)結(jié)束，而低成本、拼價格的增長方式也已走向盡頭，兼并重組是個好機會。兼并重組是中國鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略選擇，不重組將沒有競爭力和話語權(quán)。（來源：新京報）

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寶鋼集團董事長徐樂江近日表示，面對我國鋼鐵行業(yè)高速增長周期已過的拐點，鋼鐵企業(yè)真正的出路在于——通過兼并重組擴大企業(yè)規(guī)模，通過技術(shù)創(chuàng)新增強企業(yè)實力，通過發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

徐樂江是日前出席第三屆寶鋼學(xué)術(shù)年會時發(fā)表上述觀點的。本次年會歷時3天，共有來自21個國家和地區(qū)的600余名專家和工程技術(shù)精英出席，與會者分別就鋼鐵產(chǎn)品、工藝和裝備的最新技術(shù)創(chuàng)新成果等13個專題展開交流探討。

徐樂江認為，新一輪鋼鐵業(yè)并購熱潮已在全球范圍內(nèi)展開，規(guī)模擴張成為當今國際鋼鐵企業(yè)應(yīng)對困難，重新確立競爭優(yōu)勢的重要舉措；國內(nèi)鋼鐵企業(yè)也紛紛走上兼并重組之路。他指出，規(guī)模做大的根本目的是為了做強，企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵最終體現(xiàn)在技術(shù)能力上，因此，我國鋼鐵企業(yè)要在競爭環(huán)境中贏得主動，必須把提高自主創(chuàng)新能力擺在突出位置，搶占技術(shù)發(fā)展和贏利能力的制高點。

他坦言，寶鋼20多年來一直注重于實施技術(shù)能力“企業(yè)內(nèi)生”和“外部獲取”并重的開放式自主集成創(chuàng)新模式，有力地支撐并提升了企業(yè)核心競爭力。目前，寶鋼冷軋汽車板、家電板和管線鋼等產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于國家重點工程和國內(nèi)外著名品牌產(chǎn)品上，這些品種的市場占有率已經(jīng)分別達到了50.3%、36.8%和34.5%。（來源：上海證券報）