“我們不會(huì)以傳統(tǒng)基準(zhǔn)體系簽訂更多鐵礦石協(xié)議，相反將以價(jià)格更高的新興指數(shù)現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)取代。”

　 在國(guó)際礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司提出要將今年已經(jīng)簽訂的鐵礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格再度提高后，另一大澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓也“不甘示弱”，提出明年將不會(huì)增加長(zhǎng)期合同中鐵礦石數(shù)量的供應(yīng)，而會(huì)將更多鐵礦石投入現(xiàn)貨市場(chǎng)。

　　礦業(yè)公司力拓鐵礦石部門(mén)首席執(zhí)行官沃爾什（SamWalsh）上周末表示，力拓不會(huì)再簽署任何以傳統(tǒng)基準(zhǔn)價(jià)為基礎(chǔ)的鐵礦石交易合同，而是尋求采用混合式合同或以現(xiàn)貨價(jià)格為基礎(chǔ)的合同。

　　這也意味著，目前仍在拼命擴(kuò)產(chǎn)的力拓，已經(jīng)不打算在傳統(tǒng)的長(zhǎng)期合同基礎(chǔ)上增加銷(xiāo)售，“顯然，我預(yù)計(jì)明年力拓的現(xiàn)貨銷(xiāo)售量會(huì)增加�！蔽譅柺舱f(shuō)。但他拒絕提供確切的數(shù)量。只是指出銷(xiāo)售增幅會(huì)“很大”。

　　沃爾什稱(chēng)，增加現(xiàn)貨銷(xiāo)售以及采取混合式合同的舉措將是循序漸進(jìn)的，因?yàn)楣�司仍擁有大量未過(guò)期的長(zhǎng)期傳統(tǒng)合同。他表示，盡管中國(guó)的建筑業(yè)活動(dòng)放慢，一些鋼廠也在奧運(yùn)會(huì)期間停產(chǎn)，但城市化等基本面因素仍在推動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)，中國(guó)對(duì)于鐵礦石的需求仍然旺盛。

　　去年，力拓就在現(xiàn)貨市場(chǎng)銷(xiāo)售了500萬(wàn)噸鐵礦石，并表示計(jì)劃今年將在現(xiàn)貨市場(chǎng)銷(xiāo)售不少于1500萬(wàn)噸。而在上月舉行的上財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)期間，必和必拓公司首席財(cái)務(wù)官AlexVanselow也透露，計(jì)劃今年投放到現(xiàn)貨市場(chǎng)的鐵礦石銷(xiāo)售量達(dá)1900萬(wàn)噸，公司希望現(xiàn)貨礦銷(xiāo)量占總產(chǎn)量的15%，而去年則不足10%（1100萬(wàn)噸）。

　　這是澳大利亞兩大鐵礦石供應(yīng)商要打破傳統(tǒng)長(zhǎng)期合同貿(mào)易慣例，尋求更多的鐵礦石貿(mào)易方式的“例證”。

　　在必和必拓和力拓公司年度鐵礦石價(jià)格漲幅高于巴西淡水河谷后，其礦石長(zhǎng)期合同到岸價(jià)仍比巴西淡水河谷的長(zhǎng)期合同到岸價(jià)及印度現(xiàn)貨礦到岸價(jià)優(yōu)惠，盡管目前現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格已下跌，但仍高于長(zhǎng)期合同基價(jià)。

　　此前，必和必拓就提出依據(jù)現(xiàn)貨市場(chǎng)建立同煤炭等一樣的鐵礦石指數(shù)，以取代一年一度的長(zhǎng)期合同價(jià)格談判，在穩(wěn)定供應(yīng)鐵礦石量的基礎(chǔ)上，價(jià)格根據(jù)供貨當(dāng)時(shí)的指數(shù)來(lái)決定。必和必拓首席執(zhí)行官高瑞思日前也再次強(qiáng)調(diào)，鐵礦石年度價(jià)格基準(zhǔn)體系將瓦解。“我們不會(huì)以傳統(tǒng)基準(zhǔn)體系簽訂更多鐵礦石協(xié)議，相反將以價(jià)格更高的新興指數(shù)現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)取代�！�

　　事實(shí)上，目前的長(zhǎng)期價(jià)格談判體系已經(jīng)不被三大礦山企業(yè)中的任何一家接受。上周巴西淡水河谷證實(shí)對(duì)亞洲的鋼廠客戶發(fā)出鐵礦石再次漲價(jià)的通知后，目前供需雙方依然沒(méi)有達(dá)成一致。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)幾家鋼鐵巨頭的老總已經(jīng)就此緊急進(jìn)行過(guò)磋商，不過(guò)意見(jiàn)也沒(méi)有統(tǒng)一，一些鋼廠認(rèn)為鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)在走下行趨勢(shì)，此時(shí)提價(jià)沒(méi)有說(shuō)服力，而有的鋼廠從成本考慮，認(rèn)為還是需要淡水河谷的高品位礦石來(lái)配礦，持有這種想法的也包括一些日本鋼廠。不過(guò)，目前沒(méi)有一家鋼廠率先出來(lái)接受淡水河谷的提價(jià)。

　　盡管雙方仍在協(xié)商，但有鋼廠稱(chēng)派去巴西裝運(yùn)鐵礦石的船舶已經(jīng)在巴西停留未歸，對(duì)此，淡水河谷公司聲稱(chēng)，截至9月11日，有32艘船在4個(gè)港口等待裝運(yùn)，這些船只中有13艘開(kāi)往中國(guó)。不過(guò)，眾多的船只正在有序地裝載貨物，且一切都進(jìn)展很順利。

　　分析人士指出，淡水河谷的提價(jià)要求，也將使必和必拓和力拓推行的基于現(xiàn)貨市場(chǎng)定價(jià)的主張更加現(xiàn)實(shí)，因?yàn)樵谀甓日勁薪Y(jié)束后、新的年度談判還未開(kāi)始前要求再度提價(jià)，本身就是對(duì)擁有數(shù)十年歷史的傳統(tǒng)年度鐵礦石價(jià)格體系的否定。而需求方也不應(yīng)該示弱，應(yīng)該利用目前鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)和海運(yùn)費(fèi)雙雙下跌的局面據(jù)理力爭(zhēng)，與三大礦山企業(yè)充分博弈。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)