在城陽區(qū)流亭街道空港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，一座座現(xiàn)代物流設施依港而建，一個個跨國物流公司紛至沓來。DHL、FedEx、UPS、普洛斯物流、中遠物流、山航物流、空聯(lián)物流，在這片沃土上催生著一批現(xiàn)代物流企業(yè)。

    建設中國北方最具吸引力的物流集聚區(qū)，這是城陽區(qū)為增強輻射帶動作用而努力追求的目標。在其“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，物流業(yè)的發(fā)展占據(jù)了相當重要的地位。

    按照《青島流亭國際空港中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，城陽區(qū)加快空港核心設施、空港物流園區(qū)和配套服務設施的建設，增開加開國際航線，吸引了世界級物流企業(yè)落戶，提升起空港國內(nèi)重要區(qū)域性樞紐地位，空港物流業(yè)發(fā)展集聚效應凸顯。截至目前，該區(qū)域已經(jīng)引進了20余家物流企業(yè)。在城陽注冊的物流貨代公司達到80多家，山航物流、普洛斯物流、中遠物流、銀燕物流等4個空港物流大項目，總投資約5億元。其中，由全球最大的工業(yè)以及物流業(yè)地產(chǎn)商—美國普洛斯公司投資3600萬美元建設的普洛斯（青島）空港國際物流有限公司項目一期已投入使用，日本天宇物流、經(jīng)漢物流、德邦物流等國際知名物流公司已經(jīng)入駐，二期工程計劃明年5月份建成并投入運營。

    青島流亭空港物流區(qū)充分發(fā)揮機場區(qū)位優(yōu)勢，借助電子信息平臺，吸引國內(nèi)外有實力的投資公司、物流公司投資參與，高起點、高水平地整合空港物流資源，為物流企業(yè)提供現(xiàn)代化的基礎設施和相應的配套服務，將現(xiàn)在分散的物流企業(yè)集中在一起，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補化，既便于集中監(jiān)管，又可降低物流運營成本，從而取得了空港物流的規(guī)模效益。

    據(jù)了解，去年，城陽區(qū)流亭機場完成機場二期擴建工程，年旅客接待能力達到780多萬人次，同比增長15.85％；起降航班82110多架次，同比增長14.12％；港口貨郵吞吐量達11.5萬噸，同比增長14.29％。強有力的發(fā)展為城陽航空物流帶來了機遇，城陽區(qū)充分發(fā)揮這一優(yōu)勢，不斷整合物流資源，加快建設空港物流園區(qū)和配套服務設施力度，吸引更多的國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐。同時，配合物流業(yè)的發(fā)展，加快了臨空物流產(chǎn)業(yè)鏈的培育。對空港周邊現(xiàn)有倉儲、運輸、配送等物流資源進行整合，形成為空港、航空公司配套服務的食品配送、飛機維修、后勤保障、商務旅游、娛樂休閑的綜合服務區(qū)。

    建立統(tǒng)一電子信息平臺，提高空港物流效率和服務水平。目前，國外空港物流的發(fā)展，越來越重視信息化手段，并傾向于為高科技產(chǎn)品和國際貿(mào)易提供服務，其綜合服務功能逐步拓展，大大突破了傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務活動僅僅為貨物的點對點運輸以及貨物的中轉功能。由此城陽區(qū)依照電子信息平臺的建立要達到封閉、卡口、電腦聯(lián)網(wǎng)、閉路電視監(jiān)控四大要求，不斷完善平臺建設。通過電子信息平臺及時發(fā)布航站信息、航空公司信息、海關檢驗檢疫信息、貨代公司信息、銀行信息、外管部門信息等一系列信息，使各方面的信息達到共享。同時，建立統(tǒng)一的電子賬冊，實行了全新的物流信息化監(jiān)管模式。

來源：物流信息網(wǎng)