2008年度鐵礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格談判剛結(jié)束沒有幾個(gè)月，2009年度的談判又將打響。相關(guān)專家昨天認(rèn)為，新年度談判與以往最大不同在于，對(duì)鐵礦石供需是否平衡的爭(zhēng)論已退居其次，定價(jià)機(jī)制是否進(jìn)一步改變成焦點(diǎn)。

傳統(tǒng)的鐵礦石長(zhǎng)期年度合同談判定價(jià)機(jī)制已運(yùn)行28年，包括“三對(duì)三”格局，“首發(fā)跟風(fēng)”模式，“長(zhǎng)協(xié)、離岸、同漲幅”原則。在2008年度鐵礦石長(zhǎng)期合同談判中，澳大利亞兩家礦山公司拿到了比巴西淡水河谷更高的供應(yīng)價(jià)格，從而使現(xiàn)有的定價(jià)機(jī)制只有“長(zhǎng)協(xié)”這一條沒有被打破。

昨天，德意志銀行介紹了鐵礦石對(duì)沖交易平臺(tái)，這是第一個(gè)以金融方式對(duì)沖鐵礦石價(jià)格波動(dòng)并獲得價(jià)格保護(hù)的交易。交易雙方是德意志銀行與鋼廠或者貿(mào)易商，雙方簽訂以未來某個(gè)時(shí)段為節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)期價(jià)格合同(從澳大利亞或印度到中國(guó)的到岸價(jià))，如果到期時(shí)的鐵礦石現(xiàn)貨基準(zhǔn)價(jià)格高于德意志銀行提供的合同價(jià)，德意志銀行就向鋼廠或者貿(mào)易商賠償基準(zhǔn)價(jià)與合同價(jià)的差價(jià)，反之這由鋼廠或者貿(mào)易商賠償給德意志銀行差價(jià)。

德意志銀行商品部經(jīng)理黃宇華告訴記者，這一平臺(tái)主要是通過對(duì)沖機(jī)制來彌補(bǔ)鐵礦石價(jià)格的遠(yuǎn)期波動(dòng)，現(xiàn)貨基準(zhǔn)價(jià)格是以兩大信息提供商MetalsBulletin和SteelBusinessBriefing根據(jù)對(duì)各國(guó)買賣方每天的交易信息調(diào)研得出，而這一平臺(tái)的推出，正是由于澳大利亞礦山巨頭必和必拓提出以現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)為談判依據(jù)后，對(duì)鐵礦石長(zhǎng)期價(jià)格談判定價(jià)機(jī)制將破裂的預(yù)期。

早在去年，必和必拓方面就提出，由于現(xiàn)貨價(jià)格與長(zhǎng)期合同價(jià)格的差距非常大，目前的鐵礦石談判應(yīng)該參考動(dòng)力煤的定價(jià)方式，即以現(xiàn)貨指數(shù)為參考。隨后，MetalsBulletin和SteelBusinessBriefing便積極響應(yīng)，推出了鐵礦石每天的現(xiàn)貨價(jià)格信息公布。而中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)代表鋼廠，明確對(duì)這種新的定價(jià)方式表示反對(duì)。

“我們的平臺(tái)從今年5月份正式推出，目前已經(jīng)有了460萬噸的交易量�！秉S宇華透露，不過中國(guó)鋼廠并沒有參與這一平臺(tái)，由于鐵礦石長(zhǎng)期合同談判的定價(jià)機(jī)制還沒有明確是否在新的一年徹底破裂，大家都在觀望。不過，市場(chǎng)有加大使用現(xiàn)貨價(jià)格比例的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)鐵礦石談判在今年或者明年會(huì)出現(xiàn)革命性的創(chuàng)新。

“除了定價(jià)機(jī)制，海運(yùn)費(fèi)差價(jià)也將成為未來談判的關(guān)鍵�！毙氯A社首席經(jīng)濟(jì)分析師陸曉明指出，目前澳大利亞到中國(guó)與巴西到中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)差價(jià)為40~50美元/噸，解決定價(jià)機(jī)制和海運(yùn)費(fèi)差價(jià)分成比例問題，也將是新年度鐵礦石的談判重點(diǎn)。

而全國(guó)工商聯(lián)冶金業(yè)商會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)耿炳璽建議，中國(guó)企業(yè)應(yīng)加快研究新的談判機(jī)制，變被動(dòng)為主動(dòng)。

來源于：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)