必和必拓和力拓礦業(yè)以及Xstrata等新南威爾士的14家煤炭礦業(yè)公司策劃投入25億澳元加速紐卡斯爾的煤炭出口。此項計劃如果順利實施，港口煤炭出口量將增加一倍。澳煤企可以在目前高位的煤炭出口市場獲得更豐厚的回報。

與此同時，澳大利亞昆士蘭州鐵路系統(tǒng)也計劃擴張鐵路運力以提高向林普（Dalrymple）灣港運送煤炭的能力，擴建后的運力每年將達到1.3億噸，該港也是僅次于紐卡斯爾的煤港。

世界最大的煤炭出口國加速開發(fā)煤炭出口市場是由于今年以來持續(xù)攀升的亞洲煤炭價格。據(jù)國際煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2008年1月份澳大利亞紐卡斯爾港動力煤FOB平均價格為98.3美元/噸，2月份澳紐港動力煤價格激速上漲達到了141.4美元/噸，之后3月和4月經(jīng)歷了回落調(diào)整的過程后在5月份又創(chuàng)出了142.7美元/噸的新高。亞洲煤炭市場供貨緊張以及原油價格的持續(xù)攀升刺激煤炭需要的增長，澳洲基準的動力煤價格經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)周的上漲行情后6月平均價格達到了171.2美元/噸，7月繼續(xù)沖高，在7月的第一周末價格再次創(chuàng)下了194.79美元/噸的歷史紀錄。進入7月份的第二周開始亞洲基準動力煤價格出現(xiàn)連續(xù)兩周回落，跌幅在達7%以上，達到179美元/噸。

但由于目前中國及亞洲其它各國電煤需要緊張，國內(nèi)秦港動力煤價格持續(xù)攀升在上周末大同優(yōu)混（5800大卡）動力煤成交價格最高達到了1105元/噸，較上年同期485元/噸的最高煤炭現(xiàn)貨交易價噸價上漲了620元。國內(nèi)煤價的不斷攀升預(yù)示著市場供應(yīng)將持續(xù)緊張，價格短期內(nèi)仍將保持高位。而作為亞洲目前主要煤炭出口供應(yīng)國澳大利亞，其煤炭出口價格雖有一些回落，但受中國煤炭價格高位影響，年內(nèi)仍將高位運行。