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礦石換焦炭:廣西嘗試中越貿(mào)易新方式

2008/7/28 9:06:08       

     中越鐵礦石貿(mào)易存在的巨大利潤差,在越南礦產(chǎn)政策不斷修改的變遷中,演繹出繁華與蕭條的不同圖景。

  “從越南進口到中國的磁鐵礦,如果依照品質來分,51度左右的褐鐵礦到中越零公里地界的交貨價為約400元/噸,60度的磁鐵礦為750元/噸,品質較國內(nèi)稍高,價格更加便宜!7月23日,中國外運廣西憑祥公司(以下簡稱憑祥外運)總經(jīng)理黃惠專如是告訴記者。

  作為廣西另一大鐵礦石進口地的龍州,根據(jù)當?shù)刭Q(mào)易商提供的數(shù)據(jù),越南進口的60度現(xiàn)貨磁鐵礦石的價格為1000元/噸左右。同期,聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,天津港(600717,股吧)澳大利亞62度的PB粉礦價格已達到1420元/噸,61度的印度粉礦為1200元/噸,均比越南高。

  “現(xiàn)今越方收窄礦產(chǎn)出口政策,邊境的鐵礦石貿(mào)易已不復昔日繁榮。”廣西自治區(qū)商務廳邊貿(mào)處處長顧章偉對記者分析,中方從越方獲得鐵礦石數(shù)量時上時下,解決中越鐵礦石貿(mào)易的漲跌反復難題,獲得穩(wěn)定、優(yōu)質的鐵礦石資源,“需要堅持易貨貿(mào)易的模式,拿中方的焦炭與越方的鐵礦互換,各取所需,達成雙贏!

  龍州樣本

  2008年4月初,越南財政部決定調整部分商品進出口稅率,旨在抑制通脹和平穩(wěn)市場價格,該決定從2008年4月22日生效。根據(jù)規(guī)定,鐵礦石出口稅率上調至20%;6月1日,越南開始對該國的邊貿(mào)行為進行嚴查,鐵礦石出口成為其中的主菜單。

  “政策對我們進口越南鐵礦石影響很大!秉S惠專直言,今年1-6月,該公司從越南進口鐵礦石3萬多噸,而去年同期為8萬多噸,“成倍的下降,影響的不僅是業(yè)績,同時也讓我們猶豫未來在這項業(yè)務上放多大的精力。”

  以貿(mào)易方式而言,憑祥外運所進口越南鐵礦石為現(xiàn)金購買方式,其進口數(shù)量亦需視越南資源政策“臉色”。與憑祥迥異的是,距離其30多公里外的龍州縣,采用的是以焦炭換取越南鐵礦石的易貨貿(mào)易方式。

  “所有的焦煤都已出口,正在等待新的配額進來。”站在龍州水口口岸驗貨場空空的焦炭堆場前,龍州縣商務局局長李向榮告訴記者,作為廣西三家獨具焦炭出口權之一的龍州縣邊境貿(mào)易總公司(下以簡稱龍州邊貿(mào)公司),龍州邊貿(mào)公司今年上半年取得1萬噸的焦炭出口配額,由此換得越方4萬噸的鐵礦進口權。

  此時,焦炭堆場前的數(shù)萬噸越南鐵礦石一字排開,在明媚的陽光下閃閃發(fā)亮。龍州水口口岸為中國和越南焦炭與鐵礦石互換的重點區(qū)域,其所進口的越南鐵礦石均需以同等價值的焦炭作為交換要件,以7月初的價值計算,1噸的中方焦炭可以換取越南4噸的鐵礦石資源。

  “這種易貨貿(mào)易的模式,其實并不是現(xiàn)貨交換的概念,其中也有現(xiàn)金結算的內(nèi)容!崩钕驑s解釋,中方的焦炭與越方的鐵礦砂以物易物的交換,會在海關處體現(xiàn)。以越方為例,惟有中方出口一定數(shù)量的焦炭,越方才會放行同等價值量的鐵礦石,“由于雙方對貨物需求的時間不同,所以以物換物不能在同一時間實現(xiàn)”。

  “煉鋼的主要投入要素包括鐵礦石、焦炭、鐵合金等,全國焦炭消費總量的80%都集中在鋼鐵行業(yè),越方此舉,有益于其鋼鐵業(yè)的發(fā)展!泵禾啃袠I(yè)專家李朝林稱,中國是世界第一大煤炭生產(chǎn)及出口國,國際市場一半的焦炭供應需求來自于中國,“中國焦炭價格的分秒波動,都會影響到世界鋼鐵廠的生產(chǎn)成本!钡捎谑蔷o缺性資源,中國近年逐漸控制焦炭出口,2007年中國累計出口焦炭1530萬噸,僅比2006年微增5.74%。

  “越南雖多煤,但焦炭很少,這種易貨貿(mào)易方式的‘能源互換方式’,解決了中越雙方各自緊缺的戰(zhàn)略能源問題!痹陬櫿聜タ磥,由于焦炭與鐵礦石的互換,滿足了雙方工業(yè)發(fā)展所需,“同時由于相應有焦炭工具掣肘,越南鐵礦石價格也不敢漲得太快”。

  廣西算盤

  隨著武鋼防城港千萬噸級鋼鐵基地的落地,在中越鐵礦石貿(mào)易上,廣西亦有新的思路。

  “防城港鋼鐵基地的建設,其進口的鐵礦石也可考慮部分從越南得到解決!币晃徊辉敢馔嘎缎彰膹V西區(qū)政策人士透露,廣西方面曾于年前向商務部提交過一份材料,提出部分原料與市場均面向東盟國家的構想,由此加強兩地經(jīng)濟聯(lián)結度。

  “在邊貿(mào)焦炭方面,我們今年得到了約3萬噸的出口配額,與去年相比已實現(xiàn)了翻番!鳖櫿聜ネ嘎,對于“中越能源互換”的方式,有關部門調研之后持肯定態(tài)度,“我們也在爭取明年拿到更多配額,換到更多的鐵礦石!

  龍州邊貿(mào)公司一負責人表示,目前焦炭價格漲幅較之鐵礦石更快,“年底可能可以達到1噸焦炭換取5噸鐵礦石的比例!

  聯(lián)合金屬網(wǎng)的統(tǒng)計資料顯示,上海地區(qū)二級冶金焦價格在3100元/噸左右。安徽淮北地區(qū)主導焦化企業(yè)出廠價格在3100元/噸。無錫地區(qū)焦炭主流出廠價格在3100元/噸以上。山東地區(qū)大部分企業(yè)報價已經(jīng)到3000-3100元/噸。而在2007年7月份,中國焦炭平均價格僅為1472.5元/噸。

  與此同時,鑒于5、6月份焦炭出口增速過快,有消息稱,近期相關部門有可能再度上調焦炭出口關稅5個百分點以上,使焦炭出口關稅達到30%的高位。

  “鑒于中國焦炭之于越南鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重要性,越南方面可能會擴大和中國鐵礦與焦炭互換的規(guī)模! 李向榮稱,越南方面制定了雄心勃勃的鋼鐵發(fā)展規(guī)劃,其從2007-2025年用于鋼鐵工業(yè)的投資將達100億-120億美元,“如若中國方面不出口足夠的焦炭給越南,對越南鋼鐵工業(yè)發(fā)展將會是巨大打擊”。

  “我們正在建設一條從南寧經(jīng)過河內(nèi)到曼谷一直通達到新加坡的陸運網(wǎng)絡通道。”荷蘭TNT集團中國區(qū)資深發(fā)展副總裁龐復興對記者表示,TNT希望把其在歐洲的成功經(jīng)驗移植到中國,并希望把中國的陸運網(wǎng)絡與新加坡等亞洲公路網(wǎng)絡連成一體,取得類似于歐洲大陸一個網(wǎng)的成功!拔覀僒NT會做一個大的投入,在南寧與憑祥市各建一個大的陸運交通樞紐!

  “如果TNT這條陸運網(wǎng)能夠形成,加上廣西與越南海運、鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢,倘以國家層面介入與越方談判,輔之以鐵礦石與焦炭的能源互換,可以爭取防城港鋼鐵基地從越南獲得更多分額的鐵礦石!痹谏鲜鰪V西區(qū)政府人士看來,武鋼目前布局防城港,擁有對越南鐵礦石的運距優(yōu)勢,且旗下昆鋼已赴越南開發(fā)貴沙鐵礦,并積累起較多與越南礦商打交道經(jīng)驗,兩國能源原材料的互換,其實是豐富了兩家企業(yè)的合作層次。

來源:21世紀經(jīng)濟報道

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