到2010年，八百里皖江維護(hù)水深將達(dá)到6米，屆時可常年通航萬噸級輪船。

　　據(jù)了解，長江流經(jīng)安徽省境內(nèi)約400公里，沿途經(jīng)安慶、池州、銅陵、馬鞍山、蕪湖等市。省港航局有關(guān)人員稱，近年來，長江安徽段航道條件顯著改善，目前維護(hù)水深約4.5米，可通航5000噸級海船，但還不能通航萬噸級輪船。針對此現(xiàn)狀，交通部及我省將加大對長江安徽段航道的整治、疏浚力度。

　　安慶市港口局負(fù)責(zé)人說，根據(jù)長江航道發(fā)展目標(biāo)，十一五期間將加快長江安徽段部分淺灘及礙航航道的整治工程，如太子磯水道整治工程等，計劃到2010年，南京至安慶段水深可達(dá)到6米，可通航5000~10000噸級海船，意味著屆時萬噸級輪船可首次在我省長江水域通航。

　　不僅蕪湖港有圓億噸大港的夢想，作為我省境內(nèi)長江北岸惟一的重要港口，安慶港也在試圖沖擊億噸大港，擬于2019年躋身億噸大港行列。

　　目前，安慶港區(qū)年吞吐量3000多萬噸，集裝箱1萬標(biāo)箱。安慶市副市長王強(qiáng)介紹，未來幾年，安慶港區(qū)將建成四大重點工程，包括馬窩港區(qū)一期、長風(fēng)港區(qū)一期等，初步建成三大物流基地，新建5000噸級泊位5個，3000噸級泊位一個，新增港口年通過能力1000萬噸，集裝箱5萬標(biāo)箱，至2012年，力爭港口貨物吞吐量達(dá)到5000萬噸，至建國70周年的2019年躋身于億噸大港行列。

來源：新安晚報