日前，天津市交通委員會(huì)天津口岸辦與山東省德州市人民政府辦公室簽訂了建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港合作意向書(shū)，這標(biāo)志著天津市今年第二個(gè)無(wú)水港項(xiàng)目開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，天津、德州兩市簽署無(wú)水港合作意向，是天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的一項(xiàng)重要任務(wù)。加快無(wú)水港建設(shè)，是天津更好地發(fā)揮帶動(dòng)作用，為環(huán)渤海和腹地省、市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供服務(wù)的一項(xiàng)重要舉措。

　　兩市合作內(nèi)容主要包括：按照“政府推動(dòng)、部門(mén)支持、市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的原則和“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏”的要求建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港。以無(wú)水港和天津港為平臺(tái)，以多式聯(lián)運(yùn)為載體，以政府部門(mén)和查驗(yàn)單位等支持為依托，引入船公司及相關(guān)代理部門(mén)參與合作，運(yùn)用“區(qū)域通關(guān)”等通關(guān)模式實(shí)施通關(guān)合作。無(wú)水港適用海關(guān)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”等通關(guān)模式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改革、創(chuàng)新，對(duì)內(nèi)陸地區(qū)提運(yùn)單實(shí)施電子化。同時(shí)，實(shí)行進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫直通放行制度和海事監(jiān)管危險(xiǎn)品集裝箱貨物“異地裝箱、電子申報(bào)”制度，在無(wú)水港先行先試跨關(guān)區(qū)、跨檢區(qū)口岸直通。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)