6月25日，錦州港董事會(huì)通過決議，擬對(duì)大連港集團(tuán)有限公司定向增發(fā)A股，預(yù)計(jì)發(fā)行數(shù)量為24,600萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格為每股7.77元，大連港集團(tuán)將以現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)本次發(fā)行的全部股份。本次發(fā)行所募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于錦州港第三港池301B原油泊位工程、錦州港第二港池206通用散雜泊位工程、錦州港糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目一期工程、錦州港第二港池205通用散貨泊位工程等項(xiàng)目。實(shí)際募集資金凈額超過擬投入項(xiàng)目資金總額的部分將用于償還部分銀行貸款及補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將使錦州港油品、煤炭、糧食等貨種的吞吐能力進(jìn)一步擴(kuò)大，為公司穩(wěn)定發(fā)展油品市場(chǎng)、鞏固錦州港作為中國(guó)最大內(nèi)貿(mào)糧食中轉(zhuǎn)港的地位以及承擔(dān)北煤南運(yùn)重要任務(wù)提供保證，也為錦州港實(shí)現(xiàn)由綜合性港口向?qū)�業(yè)化能源碼頭轉(zhuǎn)換打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

若發(fā)行完成后，大連港集團(tuán)有限公司將持有錦州港18.9％的股權(quán)，成為公司第二大股東，與第一大股東——東方集團(tuán)持股比例僅相差0.83個(gè)百分點(diǎn)。本次發(fā)行預(yù)計(jì)將給上市公司將帶來(lái)約18.81億元的募集資金流入，屆時(shí)將給錦州港的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)帶來(lái)脫胎換骨的變化，公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也將隨著募集資金項(xiàng)目的投產(chǎn)得到大幅提升。

錦州港的吞吐量進(jìn)入到了爆發(fā)期。2007年全年錦州港累計(jì)完成吞吐量3514.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.3％，其中集裝箱吞吐量完成450664TEU，同比上一年增長(zhǎng)45％，創(chuàng)下了錦州港開航以來(lái)的最高紀(jì)錄。錦州港的吞吐量在全國(guó)主要港口的龍虎榜中名列第19位。隨著東北老工業(yè)基地振興的深入，內(nèi)蒙古東部大量煤炭、礦產(chǎn)資源的開發(fā)，錦州港將成為我國(guó)北煤南運(yùn)通道上重要的節(jié)點(diǎn)。內(nèi)蒙古東部目前已探明儲(chǔ)量141億噸的白音華煤田已開始生產(chǎn)，從地理位置上看，錦州港是其最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出�？�。中電投集團(tuán)為白音華煤田下海修建了“赤——大——白”鐵路，已經(jīng)完成了大阪——赤峰段，赤峰——錦州港段也將開工，計(jì)劃2010年通車，屆時(shí)錦州港的吞吐量將大幅提升。另外，錦州港也是蒙古國(guó)資源最捷徑的出�？�，該國(guó)已多次來(lái)錦州港考察，為其資源尋找出海口。第二條歐亞大通道阜新新丘——中蒙邊境珠恩噶達(dá)布旗口岸——蒙古國(guó)喬巴山鐵路計(jì)劃2010年全線貫通，蒙古國(guó)的礦產(chǎn)資源也將成為錦州港重要的貨源保障。

大型煤電企業(yè)——華潤(rùn)電力、中電投等紛紛尋找與錦州港的合作機(jī)遇。今年1月華潤(rùn)電力與公司簽署了合作協(xié)議，華潤(rùn)電力確定錦州港作為其煤炭出海通道。華潤(rùn)電力在內(nèi)蒙古五間房煤礦已探明儲(chǔ)量為117億噸。沈陽(yáng)鐵路局也提出了全力支持錦州港成為關(guān)外第一能源大港。去年12月15日，隨著內(nèi)蒙古扎魯特旗的60節(jié)滿載5246噸煤炭的專列開進(jìn)錦州港，錦州港首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路和港口鐵路聯(lián)合運(yùn)輸取得了成功。沈陽(yáng)鐵路局從2008年開始，將根據(jù)錦州港的總體目標(biāo)倒排鐵路運(yùn)量調(diào)整計(jì)劃，大力調(diào)整蒙西、霍林河和西部的貨源，力爭(zhēng)把鐵路局西部地區(qū)的下海煤調(diào)整到錦州港，同時(shí)將吉林、黑龍江外運(yùn)的糧食向錦州港分流。

大連港集團(tuán)關(guān)注錦州港由來(lái)已久。早在2006年9月錦州港就與大連港集團(tuán)簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議雙方將探討通過資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)港口資源整合，錦州港將大連港作為戰(zhàn)略投資合作伙伴，通過增資擴(kuò)股等多種形式，吸收大連港成為錦州港股東。大連港也歡迎錦州港成為大連港的戰(zhàn)略投資者；在礦石和業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)合作，加大各自周轉(zhuǎn)量、提高市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)共贏；探討成立合資公司開發(fā)錦州港西部海灣；雙方建立兩地政府和兩港高層領(lǐng)導(dǎo)參加的定期會(huì)晤制度，近期重點(diǎn)開展西部灣碼頭建設(shè)的可行性研究。

今年5月，根據(jù)遼寧省委、省政府關(guān)于加快省內(nèi)港口資源整合的總體部署，錦州市政府和大連市政府簽署了《關(guān)于支持兩港戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，為大連港集團(tuán)最終入主錦州港奠定了基礎(chǔ)。兩市政府支持兩港按各自政府制訂的港口總體規(guī)劃建設(shè)發(fā)展，形成港口企業(yè)在區(qū)域物流中各自的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，提升港口企業(yè)各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力；雙方共同努力爭(zhēng)取省政府將錦州港作為錦州灣區(qū)域唯一煤炭公共港區(qū)，兩港增加資金投入，共同加快錦州港集裝箱、油品、礦石、雜貨等業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，確立錦州港在遼寧億噸能源大港的地位；力爭(zhēng)用三年左右時(shí)間使錦州港的吞吐量達(dá)到1億噸以上，在兩年左右時(shí)間內(nèi)使錦州港集裝箱吞吐量突破1百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，加快油碼頭和散貨碼頭的建設(shè)，加快錦州港的航道疏浚工程，使錦州港的航道能夠滿足25萬(wàn)噸級(jí)油船和散貨船順利進(jìn)出，使錦州港的競(jìng)爭(zhēng)能力得到提升；雙方共同支持錦州港與中電投和華潤(rùn)電力現(xiàn)有的合作項(xiàng)目，加快錦州港西部港區(qū)開發(fā)。

大連港集團(tuán)是我國(guó)北方航運(yùn)中心，擁有下屬二級(jí)單位67家，其中全資子公司15家，控股子公司13家，參股子公司24家。其控股子公司大連港股份有限公司于2006年4月在香港聯(lián)合交易所上市。截至2007年末，大連港集團(tuán)資產(chǎn)總額2,472,897.72萬(wàn)元，負(fù)債總額998,891.64萬(wàn)元，所有者權(quán)益合計(jì)1,119,754.58萬(wàn)元。大連港擁有港口水域346平方公里，陸地面積15平方公里；擁有倉(cāng)庫(kù)156余萬(wàn)平方米，貨物堆場(chǎng)128萬(wàn)平方米；擁有集裝箱、油品及液體化工品、糧食、礦石、雜貨和客貨滾裝等80個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位52個(gè)。2005年、2006年及2007年，大連港集團(tuán)分別完成貨物吞吐量12,090.67萬(wàn)噸、14,518.82萬(wàn)噸和16,543.96萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量265.05萬(wàn)TEU、321.16萬(wàn)TEU和381.01萬(wàn)TEU。隨著港口貨物吞吐量的不斷上升，大連港集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長(zhǎng)，2005年、2006年及2007年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為271,992.11萬(wàn)元、287,104.42萬(wàn)元和368,970.46萬(wàn)元。2007年度共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額96,252.84萬(wàn)元，凈利潤(rùn)33,524.26萬(wàn)元。

大連港集團(tuán)承諾，本次認(rèn)購(gòu)的錦州港股份，三十六個(gè)月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓。雙方確認(rèn)，大連港集團(tuán)認(rèn)購(gòu)本次發(fā)行的股份結(jié)束后，作為公司股東，依據(jù)本公司《公司章程》，大連港集團(tuán)有權(quán)提名推薦董事和監(jiān)事候選人，大連港集團(tuán)提名的董事、監(jiān)事候選人在履行本公司董事會(huì)、股東大會(huì)的法定程序后，應(yīng)保證大連港集團(tuán)提名的董事候選人中有二人當(dāng)選本公司董事，提名的監(jiān)事候選人中有一人當(dāng)選本公司監(jiān)事。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)