為確保電力“迎峰度夏”，從6月份開(kāi)始，寧波港平均每天增加100節(jié)火車車皮，及時(shí)將煤炭運(yùn)往浙江中西部和江西等地。這是筆者從寧波港集團(tuán)獲得的信息。

　　今年入夏時(shí)間比往年提前10天左右，電力負(fù)荷增長(zhǎng)也隨之提前。同時(shí)，受四川汶川地震等因素影響，煤炭運(yùn)輸面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。寧波港集團(tuán)對(duì)此高度重視，把事關(guān)民生的煤炭運(yùn)輸放到首要位置，做到早預(yù)測(cè)、早準(zhǔn)備。加大攬貨力度，在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展新的貨源腹地。同時(shí)提高接卸能力。這一外拓貨源內(nèi)挖潛力的戰(zhàn)略，收到顯著效果，5月份，煤炭接卸量首次突破200萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到204萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32%以上。

　　煤炭運(yùn)輸?shù)脑瓌t是“發(fā)電用煤優(yōu)先”，這是配合電力“迎峰度夏”的關(guān)鍵。寧波港集團(tuán)通過(guò)對(duì)位于鎮(zhèn)海港區(qū)內(nèi)的鐵路301裝車線的改造，加強(qiáng)與蕭甬鐵路公司等相關(guān)單位的協(xié)調(diào)，做好鐵路、公路、水路等全方位疏運(yùn)工作，保證運(yùn)輸?shù)臅惩�，緩解電廠燃“煤”之急。6月以來(lái)鐵路運(yùn)輸平均每日百節(jié)車皮的增量，大大緩解了周邊地區(qū)電力用煤緊張的局面。

來(lái)源：中國(guó)寧波網(wǎng)