澳大利亞兩大礦山企業(yè)與亞洲主要鋼廠在國(guó)際鐵礦石談判上仍久拖未決，業(yè)內(nèi)開(kāi)始盛傳中方可能接受85%這一更高漲幅，不過(guò)被中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)所否認(rèn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果中澳談判破裂，日本鋼鐵企業(yè)將無(wú)法接受這一結(jié)果，從而將被迫接受澳方海運(yùn)補(bǔ)償?shù)囊�求�?

　 中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生近日表示，中方正在評(píng)估6月30日不能就鐵礦石價(jià)格取得一致的后果，并將采取積極措施予以應(yīng)對(duì)。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱認(rèn)為，這可能暗示中方已經(jīng)做好準(zhǔn)備堅(jiān)持到底，但東亞另一鐵礦石消費(fèi)大戶——日本鋼鐵企業(yè)將不能接受澳洲長(zhǎng)期合同被廢除。

　 2007年日本進(jìn)口澳大利亞鐵礦石8324萬(wàn)噸，除日本企業(yè)參股礦山獲得的權(quán)益礦外，全部為長(zhǎng)期合同，占日本進(jìn)口總量的59%，比重很大。2007年日本進(jìn)口澳大利亞鐵礦石價(jià)格，不到60美元/噸，是所有國(guó)家價(jià)格最低的，穩(wěn)定的長(zhǎng)期合同供應(yīng)，使日本企業(yè)可以鎖定年度運(yùn)量，采用長(zhǎng)期租船方式運(yùn)輸從而大幅降低成本。

　 胡凱分析，一旦長(zhǎng)期合同被廢除，日本進(jìn)口鐵礦石結(jié)構(gòu)徹底改變，日本企業(yè)可能將與中國(guó)大小鋼廠一樣，在現(xiàn)貨市場(chǎng)爭(zhēng)搶資源，運(yùn)輸節(jié)奏和成本也難以控制。受到的沖擊將大于中國(guó)鋼鐵企業(yè)，畢竟中國(guó)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易比重達(dá)到40%，已經(jīng)承受了很長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)貨礦和即期租船價(jià)格，雖然終止長(zhǎng)期合同對(duì)中國(guó)同樣危害很大，但客觀上也拉進(jìn)了中日企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，日本鋼廠仰仗的成本優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，在焦煤暴漲的情況下，日本鋼廠絕不能再忍受澳洲礦現(xiàn)貨化的打擊，因此如中國(guó)與澳洲談判持續(xù)僵持，或中國(guó)決定終止長(zhǎng)期合同，日本企業(yè)將接受澳洲礦山海運(yùn)補(bǔ)償要求，以維護(hù)長(zhǎng)期合同體系。

　　面對(duì)鐵礦石市場(chǎng)出現(xiàn)的新變化和供應(yīng)商提出的要求，鋼廠也不能簡(jiǎn)單地一拒了之。原有的鐵礦石談判體系開(kāi)始動(dòng)搖：澳大利亞兩大鐵礦石巨頭加大現(xiàn)貨礦比重、以到岸價(jià)簽訂新的長(zhǎng)期協(xié)議的現(xiàn)象將會(huì)不斷出現(xiàn)。如何打破僵局，“老礦老辦法，新礦新章程”不失為兼顧雙方利益的變通之策。對(duì)于已經(jīng)簽訂的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，鋼廠在年度談判中應(yīng)頂住壓力據(jù)理力爭(zhēng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期遵循的談判規(guī)則，按照所簽訂的合同條款，保護(hù)自身合法利益。

　“由于日本與澳洲合同延伸至新財(cái)年后6個(gè)月，即可持續(xù)到9月30日，較中國(guó)長(zhǎng)3個(gè)月，故短期內(nèi)日本企業(yè)可能仍將靜觀其變，但中國(guó)方面需對(duì)日本鋼廠態(tài)度時(shí)刻關(guān)注�！焙鷦P說(shuō)。

來(lái)源：聯(lián)合金屬