近期，燃料成本持續(xù)上升導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)大面積虧損的消息不絕于耳：五大發(fā)電集團除華能外，其它四家一季度均現(xiàn)集團性虧損；國資委統(tǒng)計將有七成國有發(fā)電企業(yè)虧損；除此之外，也已有多家發(fā)電上市公司發(fā)布了一季度預(yù)虧公告。
　　在煤炭主產(chǎn)地山西，發(fā)電企業(yè)也沒能占到“地利”優(yōu)勢，反而情況更為糟糕。“全國的虧損率是七成，而山西是高達85%，”山西一電力公司人士稱。

　　而持續(xù)大面積虧損的背后，隱藏著電企因資金鏈斷裂而無法繼續(xù)發(fā)電的危機。電力觀察人士孫向方對本報記者表示：“要警惕在今夏用電高峰期間，電力企業(yè)因資金鏈斷裂，生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼而出現(xiàn)的電荒�！�

　　虧損標本

　　晉南一家發(fā)電公司副總經(jīng)理蘇璽接受了記者的電話采訪。

　　蘇告訴記者，去年，公司到廠不含稅噸煤價格為206元/噸，今年已經(jīng)達到了400元/噸，折算成標煤后，一季度綜合標煤單位達到了526元/噸。

　　蘇璽表示，該電廠含脫硫電價是2.358元，526元/噸的綜合標煤單價，使得每千瓦時燃料成本達到1.9分錢，財務(wù)費用4分/千瓦時，僅這兩項，就已經(jīng)吃掉了全部電價。如果加上每千瓦時4分錢的其它生產(chǎn)成本、管理費用和每千瓦時5分錢的機組折舊，公司平均每發(fā)一千瓦時電虧損9分錢。

　　蘇告訴記者，電價提高9分錢，企業(yè)才能達到零利潤。由于電價和成本嚴重倒掛，該公司一季度就虧損6100萬。

　　山西的電價是按“低煤價、低電價”模式核定的，然而由于電煤價格放開，省內(nèi)外是煤價格拉平，這使得山西發(fā)電企業(yè)成了“高煤價、低電價”。這些年，山西關(guān)停小煤礦后，大量電煤需要國有大礦供應(yīng)，長期以來，山西國有煤炭企業(yè)和外省用戶有了長期合作關(guān)系，大量煤炭通過鐵路外運，使得山西省內(nèi)煤炭供應(yīng)十分緊張。

　　在很多人看來，山西煤價低，離電廠近，運費也低，而情況怎樣呢？

　　蘇告訴記者，該公司處在南同蒲鐵路，隨著近幾年，南同蒲鐵路沿錢160萬千瓦的裝機投產(chǎn)，運力更加十分緊張，公司不得不從200公里外拉煤，噸煤到廠僅運價就達到200元/噸，相當于運到南方沿海地區(qū)的價格。

　　小樣本與大危機

　　煤炭價格過快上漲和第三次煤電聯(lián)動遲遲未啟是引發(fā)這一輪火電廠危機的主要原因。中電投華北分公司辦公室一位人士表示，以山西為例，從2006年1月份至2008年3月份，山西省內(nèi)發(fā)電企業(yè)到廠不含稅標煤單價平均上漲162.43元/噸，幅度達54.49%。今年以來，山西發(fā)電企業(yè)平均標煤單價已經(jīng)達到500元/噸左右，在晉南，標煤單價已經(jīng)達到520元/噸，比去年高出220元/噸。

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年一季度，山西省內(nèi)20個重點監(jiān)控發(fā)電廠有17個虧損，3個基本持平，虧損面占到85%。目前大部分發(fā)電廠資金周轉(zhuǎn)已非常困難，庫存煤量日趨減少，部分電廠存煤量不足5天耗用。如果不解決，4月份很有可能引發(fā)新一輪缺煤停機。

　　坐擁巨量煤炭儲備的山西，為何發(fā)電廠生存更為艱難？一當?shù)厝耸勘硎荆骸吧轿鬟^去實行的是‘低煤價、低電價’的政策，電價是按噸煤100多元的成本核算的，所以山西的火電標桿價比鄰近省份都低，而現(xiàn)在煤炭采購成本已經(jīng)與省外持平，但電價并未得到調(diào)整�！�

　　據(jù)了解，目前山西火電標桿電價僅為0.275元，而相鄰的河北是0.35元。而1分錢的電價可消化20元/噸的煤價，相當于河北電企比山西電企能多承受的煤炭成本是150元/噸。

　　而在目前電廠經(jīng)營環(huán)境惡劣的情況下，電煤價格卻依然呈上升趨勢。據(jù)了解，近日，山西很多國有重點煤炭企業(yè)又提出了新的漲價要求。

　　山西中電燃料公司有關(guān)負責人認為：“雖然統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明煤炭產(chǎn)量上升，但實際上由于那些以前并沒統(tǒng)計在內(nèi)的小煤礦大量關(guān)閉，導(dǎo)致實際產(chǎn)量下降，這是電煤供應(yīng)緊張價格上漲的主要原因�！�

　　另外，“山西省煤運公司的不合理收費也加重了山西發(fā)電企業(yè)的負擔，由于電煤運輸綠色通道政策已結(jié)束，分區(qū)域重復(fù)收費又已被重新執(zhí)行�！�

　　據(jù)本報記者在山西了解到的情況，目前，發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境已嚴重惡化，由于資金短缺，設(shè)備投入嚴重下降，發(fā)電機組長期失修，已經(jīng)形成了巨大的安全隱患；同時，由于部分發(fā)電企業(yè)資金鏈斷裂，無錢買煤，電煤庫存也不斷下降。

　　“由于CPI高企，第三輪煤電聯(lián)動遲遲未啟，隨著夏季用電高峰的到來，如果問題不解決，今年夏天，可能演變?yōu)閲乐氐碾娀��！彪娏τ^察員孫向方表示。

　　他認為，還有幾個途徑可幫助解決這一問題：“一是國家對煤炭價格進行有效干預(yù)。二是由用戶、電網(wǎng)公司與發(fā)電企業(yè)一起承擔發(fā)電企業(yè)的煤炭漲價壓力；三是對發(fā)電企業(yè)給予稅收減免或者財政補貼�！�

　　實際上，天然氣電廠已經(jīng)開了獲得財政補貼的先例。廣東省政府日前下發(fā)《關(guān)于臨時收取燃氣燃油加工費的通知》，對廣州、珠海、佛山等城市所有大工業(yè)用戶收取燃氣燃油加工費，每度電收取4.5分錢，將用于補貼廣東省內(nèi)現(xiàn)有部分燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組。

　　以一年執(zhí)行情況計算，該筆補貼將高達數(shù)十億元。但目前廣東省內(nèi)天然氣電廠幾乎全線虧損，該筆費用僅能用來補貼虧損的1/3。

來源：21世紀經(jīng)濟報道