一波欲平，一波卻躍起。

　　雖然已經(jīng)與巴西淡水河谷簽訂了上漲65%及以上的2008年國際鐵礦石基準價，但寶鋼一直遲遲未與余下的兩大礦業(yè)巨頭澳大利亞的必和必拓和力拓達成協(xié)議。在這種情況下，市場上漸次傳出“我國鋼鐵企業(yè)可能妥協(xié)”的聲音。

　　然而近幾日，國內(nèi)幾家鋼鐵企業(yè)又相繼對記者表示，中方似乎還不能妥協(xié)。其理由之一是今年下半年我國鋼價有可能出現(xiàn)下跌，而如果現(xiàn)在中方答應(yīng)澳方的要求，到時更多鋼鐵企業(yè)將難以承受成本上漲帶來的壓力。

　　“鋼價上升到現(xiàn)在這個樣子已經(jīng)差不多了�！� 4月7日，沙鋼原副董事長賈祥榮對記者表示。

　　僵持還是妥協(xié)？2008財年我國鐵礦石談判正走向激辯。

　　堅持、折中還是妥協(xié)

　　某不愿透露姓名的行業(yè)人士告訴記者，“我國鋼鐵企業(yè)可能妥協(xié)”基于幾個理由。

　　第一，目前澳礦占中國海外鐵礦石進口量40%以上，國內(nèi)鋼企跟澳礦談崩沒有好處。第二，按照國際慣例，每年4月1日將執(zhí)行新的鐵礦石長期協(xié)議價格。在雙方尚未談成的情況下，力拓和必和必拓將依照2007財年的鐵礦石價格順延三個月供貨，但如果到7月還沒有完成新的談判，供給方將取消相關(guān)長期合同。這對我國鋼鐵企業(yè)構(gòu)成了壓力。

　　第三， 對談判代表寶鋼自身而言，雖然公司目前所用鐵礦石已經(jīng)100%來自進口，但目前寶鋼所簽訂的鐵礦石長期協(xié)議已可以100%覆蓋公司生產(chǎn)需求量。一位有長協(xié)礦的國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)負責人對記者表示，目前寶鋼在談判時并非隨時與國內(nèi)企業(yè)通氣�！拔覀円膊惶�清楚談判代表最后會是什么態(tài)度�！�

　　堅持中方不會讓步的陣營以中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會為首。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生近日在多個場合暗示，如果鐵礦石談崩，受影響的將不僅是我國企業(yè)。支持其觀點的人士認為，我國是全球鐵礦石最大進口國。2004財年必和必拓對華出口鐵礦石只占其總量的32%，這一比例如今已超過50%。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會認為中方不甘讓步的另一大理由是，三大礦業(yè)巨頭中的某些企業(yè)現(xiàn)在在履行去年與我國企業(yè)簽定的長貨協(xié)議上，涉嫌違約。 “如果一個礦山公司一方面強調(diào)受不可抗力的影響，資源不足，導致合同執(zhí)行率下降；另一方面又有富余資源，提供現(xiàn)貨市場，這種情況我們認為是不妥當?shù)模�也是一個守信譽的企業(yè)不應(yīng)當做的�！�

　　雖然力拓CEO艾博年曾當面向記者表示，其肯定會按規(guī)定行事，必和必拓也做過類似表態(tài)，但在中方已與淡水河谷達成漲價協(xié)議的情況下，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會依然多次陳述上述觀點，應(yīng)非空穴來風。

　　而針對雙方可能的解約情況，聯(lián)合金屬網(wǎng)胡凱認為，因鋼鐵企業(yè)和礦山企業(yè)是互相需要的關(guān)系，雙方解約的可能性不大�！爸蟹绞遣豢赡芟虬姆阶尣降�，這既沒有先例，也沒有理由。”胡凱表示。澳大利亞礦企幾年前就在鐵礦石談判中要求加入海運費，但最后都是澳方讓步。

　　胡凱認為，現(xiàn)在對中方談判的有利因素是，澳大利亞礦山FMG馬上就要投產(chǎn)了，該礦山產(chǎn)量很大，約在4月底5月初就可向中國出口。以后三大礦業(yè)巨頭壟斷鋼鐵上游資源供應(yīng)的局面將面臨挑戰(zhàn)。

　　不利因素是目前鋼材價格漲勢較猛。看到國際鋼材價格處于高位，國內(nèi)鋼價亦持續(xù)上漲，礦企更會要求提高資源價格。雖然海運費前段時間曾下跌，但目前又轉(zhuǎn)為上漲態(tài)勢，澳大利亞到中國與巴西到中國的礦石的差價又在拉大。

　　國內(nèi)現(xiàn)貨礦價格到達高位后其并沒有繼續(xù)上升，目前來看已很難成為澳方要求海運費補償?shù)睦碛伞?BR>
　　下半年鋼價或現(xiàn)拐點？

　　賈祥榮認為，我國的城鎮(zhèn)化浪潮對鋼材的需求可能會持續(xù)到2015年，“如果我國人民幣繼續(xù)印那么多的話”，今年下半年鋼價還會上行；如果國家出手限制通貨膨脹，鋼價很可能會下來。

　　“下半年國內(nèi)鋼材價格有可能下跌”，胡凱也認為，今年我國的CPI漲幅預期較低，而汽車、家電等行業(yè)都要用到鋼材，5月份以后不排除政策層面會出手打壓鋼價。如果現(xiàn)在中方答應(yīng)澳方的要求，到時部分鋼鐵企業(yè)將難以承受成本上漲帶來的壓力。

　　此外從市場因素看，我國鋼價下半年或現(xiàn)拐點。不管國內(nèi)、國際市場鋼材價格都已處于歷史最高點，而鋼材價格暴漲與我國宏觀經(jīng)濟增速放緩背道而馳。一家國內(nèi)鋼鐵咨詢機構(gòu)認為，“短期背道而馳可以理解，比如由于春節(jié)時的雪災天氣使很多鋼產(chǎn)停產(chǎn)，導致節(jié)后國內(nèi)鋼材供需旺盛。此外在人為因素上，此前因預測到鐵礦石漲價會拉動鋼價上漲，部分鋼材貿(mào)易商囤積了部分鋼材”等。

　　“但這種狀態(tài)不會長久。6、7月之后鋼材供銷兩旺的情況很難再現(xiàn)，加上美國經(jīng)濟衰退、國內(nèi)貨幣緊縮、結(jié)構(gòu)性通脹壓力都在提醒我們，目前鋼材企業(yè)還能夠通過調(diào)高鋼價來抵消成本上漲對利潤的侵蝕，但從全年來看，前景不容樂觀�！�

　　“靠鋼價上漲單純抵御鐵礦石上漲可能尚有機會，但鋼鐵企業(yè)成本上漲不僅包括鐵礦石價格上漲，還包括焦炭價格�！焙鷦P認為。

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東給出的數(shù)字，這次長期協(xié)議鐵礦石漲價給中國鋼鐵業(yè)帶來成本增加預計將是600億到700億元人民幣。全國工商聯(lián)冶金商會常務(wù)副秘書長耿炳璽告訴記者，鞍本、包鋼、武鋼、馬鋼、首鋼有自有礦山的企業(yè)所受影響將較小。而武鋼集團相關(guān)人士此前就對外表示，受成本推動影響，未來幾年中國的千家鋼廠中大部分將卷入重組或歸于破產(chǎn)。

　　中信證券鋼鐵行業(yè)研究團隊認為，具有產(chǎn)品壟斷優(yōu)勢和區(qū)域壟斷優(yōu)勢的企業(yè)更容易轉(zhuǎn)嫁成本的上漲。

　　“這跟企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有很大關(guān)系�！焙鷦P認為，鋼鐵企業(yè)不僅要關(guān)注當前市場變動，更要對今年第三、四季度的市場走勢準確預期。

　　而在這一輪可能的抗跌風暴來臨之前，也不是所有的企業(yè)都欠缺未雨綢繆。寶鋼股份董秘陳纓在日前的“2007業(yè)績說明會”上表示，“目前下游行業(yè)對鋼材漲價基本可以接受”，“寶鋼對主要的用鋼下游行業(yè)總體上中長期看好”，“關(guān)鍵要掌握不同行業(yè)的下游用戶需求淡旺季的變化規(guī)律”。

來源：21世紀經(jīng)濟報道