新定價機制應由市場決定，建立類似大宗商品指數或與類似證券指數掛鉤，以取代一年一度的長期合同價格談判。

　　在最近澳方與中國企業(yè)仍在進行的新一年度國際鐵礦石長期協(xié)議價格談判中，必和必拓一直采取低調態(tài)度，昨天（31日），必和必拓董事長安德在接受采訪時首次發(fā)表對鐵礦石談判的看法，稱對現(xiàn)在的鐵礦石定價機制不滿意。

　　安德說，目前鐵礦石現(xiàn)貨價格與長期合同價格相比翻番，這是不正常的，被扭曲的。“一些鐵礦石生產商對長期協(xié)議價格根本不感興趣，這使鐵礦石市場的供需形勢的扭曲程度非常高，公司營銷部門認為這種扭曲如果繼續(xù)將影響整個市場的供需�！�

　　此前，現(xiàn)貨價格與長期合同價格有幾倍的差價，一直令每年進行鐵礦石長期合同談判的三大礦山巨頭“心中不快”。對于鐵礦石確立新的定價機制建議，安德表示，過去供需形勢的變化決定了鐵礦石的價格和生產大起大落，新的定價機制也應由市場決定，比如建立類似大宗商品指數或與類似證券指數來掛鉤，以取代一年一度的長期合同價格談判，在穩(wěn)定供應鐵礦石量的基礎上，價格則根據供貨當時的指數來決定�！颁撹F企業(yè)與礦山應該坐下來討論這個問題�！�

　　據記者了解，歐洲熱能煤定價目前就使用指數系統(tǒng)，瑞銀（UBS）在給客戶的報告中也曾表示：“運費均衡”（要求海運加價）的前景似乎被暫緩考慮，必和必拓更傾向于引入一種指數協(xié)助定價體系，以決定基準價格。如果使用的指數是基于成本保險和運費的，一段時間（大約5年）后，就可以獲得運費均衡。

　　去年底，在長期合同和現(xiàn)貨市場價格差距巨大的情況下，一直與中方以長期合同交易的澳大利亞礦山巨頭力拓正式宣布，2008年要出售1500萬噸鐵礦石到現(xiàn)貨市場。對此，安德指出，簽訂長期供貨合同有利于鋼廠和供應商的未來，目前必和必拓只把鐵礦石產量的5%銷往現(xiàn)貨市場。

來源：第一財經日報