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2月11日至2月20日秦皇島港口運(yùn)行狀況簡(jiǎn)述

2008/3/3 13:35:14       
211- 220在這段時(shí)間內(nèi),伴隨著秦港場(chǎng)存的上升,秦港的”煤荒”即將結(jié)束.。秦港場(chǎng)存在本月上旬小幅度下降后,本月中旬保持上升態(tài)勢(shì),上升到了510萬噸以上。秦港卸車數(shù)量比本月上旬有所增加,煤炭卸車數(shù)量的增加對(duì)秦皇島場(chǎng)存的上升起到了推動(dòng)作用。秦港下錨船舶較少,主要原因是秦皇島煤炭市場(chǎng)的煤炭?jī)r(jià)格太高,南方電廠煤炭需求不像以前那么緊張,所以造成港內(nèi)存煤上升并且沒有船舶來港裝船.

 秦港場(chǎng)存:

  211-220這段時(shí)間內(nèi),秦港場(chǎng)存在本月上旬小幅度下降后,本月中旬保持上升態(tài)勢(shì),上升到了510萬噸以上.秦港場(chǎng)存的上升,對(duì)穩(wěn)定秦皇島地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格,使其回到正常的價(jià)格范圍將起到積極的作用.

 

  秦港煤炭卸車情況:

  211- 220這段時(shí)間內(nèi),接卸最多的一天為164列,最少的一天為83列。其中218接卸車數(shù)最多為 164列; 219 日接卸車數(shù)最少為83列; 2 11日、14日、20日接卸車數(shù)在87列左右;212、13日接卸車數(shù)在93列左右,215、16日接卸車數(shù)在100列左右。217、19日接卸車數(shù)在83列左右。本月上旬接卸車數(shù)比上月末接卸車數(shù)量有所增加,煤炭卸車數(shù)量的增加對(duì)秦皇島場(chǎng)存的上升起到了推動(dòng)作用。

 

 秦港船舶離港情況:

  211-220這段時(shí)間內(nèi),秦港離港舶最多的一天為47艘,秦港離港舶最少的一天為32艘。其中2 17日離港船舶的數(shù)量最多為47艘,212離港船舶數(shù)量最少為 32艘; 211秦港離港船舶的數(shù)量為38艘;214、15日、16日秦港離港船舶同為32艘。213、18日、20日秦港離港船舶的數(shù)量在34艘左右;219秦港離港船舶為44艘。秦港離港船舶的數(shù)量比本月上旬有所增加,秦港作業(yè)動(dòng)態(tài)一切正常。

 

 

 秦港煤炭下錨煤炭船舶情況:

  211-220這一周時(shí)間內(nèi),下錨煤炭船舶最多的一天29艘,最少的一天為16 艘。其中216下錨煤炭船舶最多為29艘; 211下錨煤炭船舶最少為16艘;21219日下錨煤炭船舶為16艘;213、14日、20日下錨煤炭船舶在21艘左右;21518日下錨煤炭船舶同為25艘;217下錨煤炭船舶為28艘。秦港下錨煤炭船舶比本月上旬有所減少,主要原因是市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格太高,南方電廠煤炭需求不像以前那么緊張,所以造成港內(nèi)存煤上升并且沒有船舶來港裝船.

 

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