為確保煤炭供應(yīng)，1月份至今，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量大幅上升，且2月份價格穩(wěn)定。北方煤炭發(fā)運港煤炭資源也較前期增多。秦皇島港27日場存與20日相比，上漲12%。經(jīng)過交通部門采取有效措施，對煤炭進(jìn)行“保運”、“搶運”后，沿海電廠煤炭庫存上升，廣東電廠存煤已可用18天，達(dá)到較高水平。船公司反映，目前運力較為寬松，市場煤交易不多，市場運價繼續(xù)下跌。2月27日，煤炭航線運價指數(shù)全線飄綠，該貨種運價指數(shù)報3149.60點，較上周下跌2.88%。其中，秦皇島-福州、秦皇島-廣州，天津-南通航線運價指數(shù)跌幅尤甚，市場運價分別報112元/噸、135元/噸、102元/噸，與上周相比，下跌幅度超過5%。

  隨著天氣轉(zhuǎn)暖，北方地區(qū)供暖用煤將減少，春運結(jié)束后煤炭運輸?shù)哪芰σ矊㈦S之改善，加上煤礦的陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，煤炭市場的供應(yīng)也將增加，因此，今后一段時間煤炭市場將處于生產(chǎn)全面回升，市場流通順暢，總體供求平衡的狀態(tài)，煤炭市場價格的快速上漲將會回調(diào)，煤炭價格在高位上小幅度波動。