煤炭：	運價	運價指數(shù)	-0.28%
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）：	141	3341.08	2.07%
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）：	105	3955.9	-1.38%
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）：	102	2877.11	-1.11%
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）：	102	3366.09	2.22%
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）：	122	2264.47	0.00%
天津 - 南通（0.5萬dwt）：	108	3161.93	-3.85%
天津 - 寧波（0.5萬dwt）：	105	3070.79	0.64%
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）：	104	3192.51	-1.16%

簡評：“雨水”節(jié)氣過后，我國大部分地區(qū)氣溫回升，各大電廠耗煤量下降。加之前期一系列保障電煤運輸措施生效，電廠煤炭庫存增加，市場煤交易冷清。據(jù)秦皇島港反映，2月20日的場存與上周相比上漲了9%。沿海煤炭運輸市場本周多數(shù)航線市場運價繼續(xù)下降，前期下跌較大的航線出現(xiàn)波動。2月20日，煤炭運價指數(shù)報收于3243.06點，較上周下降0.28％，從4周前的最高點累計下跌3.48%。其中，天津至南通航線、黃驊至上海航線平均市場運價較上周分別下跌5元/噸和3元/噸，為108元/噸和104元/噸。

　　另據(jù)消息，繼中海海盛和寧波海運長期運輸合同大幅提價之后，作為沿海最大的煤炭承運人，中海發(fā)展本周宣布今年的沿海散貨包運合同平均基準運價較上年提高約40％。