簡(jiǎn)析：　受大范圍嚴(yán)重雨雪冰凍災(zāi)害因素影響，北方煤炭出運(yùn)港資源普遍性緊張，秦皇島港1月30日?qǐng)龃媾c1月23日相比下降6.6%。鑒于當(dāng)前沿海電廠存煤普遍告急，電力緊缺，現(xiàn)煤炭資源主要保證大型發(fā)電企業(yè)用煤需求。本周，受市場(chǎng)資源緊缺影響，市場(chǎng)煤運(yùn)力需求清淡，運(yùn)價(jià)下滑。1月30日，秦皇島港—上海、廣州、福州方向的市場(chǎng)煤運(yùn)價(jià)分別報(bào)108元/噸、141元/噸、118元/噸，較上周下跌，其中廣州、福州方向市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌幅度較大。據(jù)悉，由于國際煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲，今年以來華南地區(qū)進(jìn)口煤炭的量很少，加之國內(nèi)目前煤炭供應(yīng)緊張，當(dāng)前華南各電廠存煤量都在警戒線以下，大部分電廠庫存僅有兩天用量。為保障電煤運(yùn)輸，保證電廠發(fā)電，中海貨運(yùn)已抽回125艘外貿(mào)船舶投入沿海運(yùn)輸航線，保證重點(diǎn)物資運(yùn)力需要；廣州港為保證電煤在第一時(shí)間運(yùn)往電廠，已打開了綠色通道，到港的煤船保證第一時(shí)間搶卸，如果出現(xiàn)煤船集中到港的情況，該港將開辟其他雜貨碼頭搶卸電煤。