近期國際甲醇價格飆升，貨源十分緊缺，國內(nèi)甲醇價格跟風(fēng)上漲。部分地區(qū)主流出罐報價達(dá)到了4000元/噸左右，其下游的二甲醚裝置由于產(chǎn)品提價困難，不得不降低開工率。由此引發(fā)了筆者對高價甲醇環(huán)境下國內(nèi)二甲醚燃料競爭力的擔(dān)憂。

    二甲醚由甲醇加工而成，生產(chǎn)1噸DME約需1.45噸甲醇。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在山東、廣東等地，液化氣銷售商以每噸4300元至4500元的收購價格，摻10%-20%的二甲醚進(jìn)入液化氣中，而液化氣市場的銷售價在5500元/噸左右，每摻混1噸二甲醚能賺1000元左右。但是在甲醇達(dá)到4000元/噸的市場環(huán)境下，生產(chǎn)一噸二甲醚僅甲醇原料成本就達(dá)到了5800元，出廠價格更是遠(yuǎn)超此數(shù)，液化氣摻混二甲醚變得無利可圖。

    由上可見，二甲醚燃料的競爭力受其成本因素影響巨大。雖然以甲醇為原料制二甲醚的裝置具有流程簡單，投資少，選址靈活的優(yōu)點。但是這樣的裝置受制于原料甲醇的供應(yīng)，甲醇價格過高將使產(chǎn)品二甲醚的定價非常被動。

    筆者從將于年底在張家港召開的"2007中國二甲醚生產(chǎn)應(yīng)用與技術(shù)交流會"組委會獲悉，山東久泰與河北新奧集團(tuán)在江蘇張家港分別投資了年產(chǎn)100萬噸的二甲醚項目。其中新奧一期20萬噸/年將于本月開工，而久泰的一期30萬噸/年也將年底投產(chǎn)。兩個項目生產(chǎn)的二甲醚均將作為民用氣，摻混在液化氣當(dāng)中。新奧和久泰在張家港的二甲醚項目均需外購甲醇。如何在甲醇價格高企的市場環(huán)境下保證二甲醚燃料的競爭力，且看這兩家二甲醚龍頭企業(yè)的應(yīng)對之道。

    首先，利用良好的物流條件控制原料成本，張家港碼頭倉儲物流條件優(yōu)越，甲醇運輸成本低。

    新奧引入甲醇供應(yīng)戰(zhàn)略合作伙伴，向世界甲醇大生產(chǎn)商梅瑟恩（Methanex）出售了張家港20萬噸/年二甲醚項目約20%的股份，并和梅瑟恩簽訂了長期供應(yīng)甲醇的協(xié)議，確保了穩(wěn)定而低價的甲醇供應(yīng)。裝置所在地張家港揚子江國際化工園具備優(yōu)秀的物流和公用工程設(shè)施，為外購甲醇的引入提供了便利的條件。同樣的，張家港久泰二甲醚裝置也可以便利地從國際市場采購原料甲醇。

     其次，兩家企業(yè)都鎖定煤炭資源，煤制二甲醚是當(dāng)下的主流。

     不僅新奧和久泰在內(nèi)蒙古建立了100萬噸/年二甲醚裝置，在煤炭豐富的地區(qū)建立煤制甲醇，甲醇制二甲醚的聯(lián)合裝置也是國內(nèi)其他二甲醚生產(chǎn)企業(yè)較多采取的辦法。中西部地區(qū)豐富的煤炭資源可以保障二甲醚生產(chǎn)所需，產(chǎn)品不僅可以供應(yīng)周邊，也可以通過管道輸送到東南沿海地區(qū)。

    此外，新奧和久泰在二甲醚方面擁有各自的優(yōu)勢。

    新奧集團(tuán)是大型民用燃料供應(yīng)商，在市場覆蓋區(qū)域建立了完善的管網(wǎng)設(shè)施和分銷渠道，可以消化自己的二甲醚產(chǎn)品，8月份出臺的建設(shè)部二甲醚民用燃料標(biāo)準(zhǔn)更是為新奧推廣二甲醚燃料鋪平了道路。

    久泰化工二甲醚產(chǎn)品的競爭力在于其目前世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。久泰化工采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的"液相法"二甲醚生產(chǎn)工藝，反應(yīng)條件溫和，克服了成本高、投資昂貴的缺點，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

    總的來說，二甲醚屬于煤基燃料，在原油價格越來越高企的現(xiàn)狀下，此類替代燃料有非常好的發(fā)展前景。二甲醚生產(chǎn)技術(shù)成熟、原料來源可靠，應(yīng)用便利，都是生物柴油、玉米乙醇等其他替代燃料所不具備的。如果能保障低價而穩(wěn)定的甲醇原料供應(yīng)，則二甲醚燃料價格優(yōu)勢明顯，在民用燃料領(lǐng)域相比于液化氣在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上有競爭力。

來源：生物技術(shù)