簡(jiǎn)評(píng)：近日沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲勢(shì)“搶眼”，各條航線均表現(xiàn)出不同程度的漲幅。目前市場(chǎng)對(duì)煤炭的消費(fèi)有增無(wú)減，除了日常的火力發(fā)電和工業(yè)用煤需求外，氣候的日益轉(zhuǎn)冷，冬季儲(chǔ)煤將帶動(dòng)近期煤炭市場(chǎng)需求的又一輪季節(jié)性行情，而船公司也紛紛反映，現(xiàn)在煤炭運(yùn)輸需求較大，存在運(yùn)力緊張，運(yùn)價(jià)上漲的普遍現(xiàn)象。本周秦皇島至廣州，秦皇島至福州航線煤炭市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)分別為138元/噸、116元/噸，較上周分別上漲4元/噸和6元/噸。11月14日秦皇島港煤炭場(chǎng)存與上周相比，下降了3.8％，秦皇島至廣州，秦皇島至福州煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)則分別報(bào)收于3072.91點(diǎn)、2171.09點(diǎn)，與上周相比，漲幅分別為1.9％和5.05％。從近幾周的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)個(gè)別航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了連續(xù)大幅上升的趨勢(shì)，因此，我們認(rèn)為市場(chǎng)對(duì)于近期煤炭運(yùn)價(jià)的強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)需保持相對(duì)理性的態(tài)度。

　　另外，最近廣東省與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司在廣州簽署了《2008～2010年海上煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，此舉將有利于未來(lái)兩年廣東地區(qū)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展。