作為一種重要的化工原料，甲醇在我國的化工行業(yè)中一直扮演著重要的角色。隨著油價(jià)的強(qiáng)勢上漲和甲醇應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，甲醇及其衍生品作為替代能源的應(yīng)用也越來越得到人們的重視。在利潤的驅(qū)使和市場需求的推動下，我國大量煤基甲醇裝置在建或者待建。筆者認(rèn)為，在高油價(jià)的今天，甲醇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展黃金時(shí)代已經(jīng)到來，將成為石油經(jīng)濟(jì)的重要補(bǔ)充。下面筆者將從原料供應(yīng)、應(yīng)用技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展前景等方面探討甲醇經(jīng)濟(jì)。

　　 由于目前80%以上的甲醇來源于煤炭轉(zhuǎn)化，充足的煤炭供應(yīng)是甲醇經(jīng)濟(jì)長久發(fā)展的保障。據(jù)國有資產(chǎn)管理委員會發(fā)布的中國煤炭地質(zhì)總局?jǐn)?shù)據(jù)，我國累計(jì)探明可供建井的煤炭精查儲量2000多億噸，占全國已探明精查儲量的90％以上，按我國近幾年平均20億噸/年左右的開采量計(jì)算，僅目前探明的儲量就可以至少開采一百年。

　　 甲醇作為化工原料，其下游化學(xué)衍生品非常豐富，也是煤基甲醇化工可作為石油化工重要補(bǔ)充的原因。傳統(tǒng)工藝上甲醇可以用來生產(chǎn)甲醛、合成橡膠、甲胺、對苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚等一系列有機(jī)化工產(chǎn)品。

　　 除了傳統(tǒng)應(yīng)用，我國自主知識產(chǎn)權(quán)的甲醇化工應(yīng)用技術(shù)近期還取得了兩方面新的突破。一方面是中科院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所和上海金煤化工合作研發(fā)的煤基甲醇制乙二醇技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，并成功應(yīng)用于內(nèi)蒙古通遼經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已開工的20萬噸/年乙二醇項(xiàng)目。另一方面是甲醇制烯烴和甲醇制丙烯技術(shù)，中科院大化所的DMTO技術(shù)已中標(biāo)神華集團(tuán)的百萬噸級甲醇制烯烴項(xiàng)目，而清華大學(xué)和淮化集團(tuán)等開發(fā)的萬噸級甲醇制丙烯中試裝置也于10月份在安徽淮南開工。

　　 化工應(yīng)用只是甲醇經(jīng)濟(jì)的一小部分，而甲醇作為替代燃料近年的發(fā)展尤為迅猛，源于甲醇的替代燃料主要包括甲醇摻混汽油、二甲醚、甲醇制汽油和燃料電池。

　　 甲醇摻混汽油是指在汽油中摻入5％、15％，、25％和85％的甲醇。07年8月份，奇瑞甲醇燃料汽車的技術(shù)改造基本完成，由奇瑞研制的10輛M85高比例甲醇燃料樣車已在山西進(jìn)入試用階段。而早在2005年10月至2006年6月，山西省已在陽泉、臨汾、晉城進(jìn)行M15低比例甲醇汽油的試點(diǎn)封閉運(yùn)作。

　　 甲醇制二甲醚是目前國內(nèi)最熱門的替代燃料方案，至 2007 年底，全國二甲醚總產(chǎn)能將突破 100 萬噸，目前規(guī)劃和建設(shè)中的總產(chǎn)能達(dá)到千萬噸以上。二甲醚既可以作民用燃料，也可以作車用燃料。隨著8月份建設(shè)部二甲醚民用燃料標(biāo)準(zhǔn)的出臺，二甲醚替代城市煤氣和液化氣已經(jīng)沒有任何障礙。二甲醚車用燃料也已取得突破性進(jìn)展。07年三季度，由上海交通大學(xué)、上海柴油機(jī)股份有限公司、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司等單位組成團(tuán)隊(duì)研制成功的二甲醚公交車投入上海147路公交車車隊(duì)試驗(yàn)運(yùn)行與示范，同時(shí)建成了國內(nèi)第一個(gè)車用二甲醚加注站。車用二甲醚燃料的國家標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，預(yù)計(jì)08年將出臺。

　　 為了共同探討二甲醚車用燃料研究進(jìn)展對二甲醚產(chǎn)業(yè)的影響，二甲醚技術(shù)的進(jìn)展和應(yīng)用的最新動向以及未來市場發(fā)展，"化工在線"網(wǎng)站將聯(lián)合張家港保稅區(qū)、全國醇醚燃料委員會、上海市石油學(xué)會，于2007年12月13-14日在江蘇省張家港市組織召開"2007中國二甲醚生產(chǎn)應(yīng)用與技術(shù)交流會"，并組織參觀位于張家港揚(yáng)子江國際化學(xué)工業(yè)園的新奧、久泰百萬噸級二甲醚裝置。

　　 甲醇制汽油（MTG）是甲醇燃料應(yīng)用的重要領(lǐng)域。除了�？松�美孚公司的MTG技術(shù)，中科院山西煤炭化學(xué)研究所與化學(xué)工業(yè)第二設(shè)計(jì)院共同開發(fā)的一步法甲醇轉(zhuǎn)化制汽油技術(shù)，已在其能源化工中試基地完成中試。與�？松�美孚公司的二步法技術(shù)相比，國產(chǎn)技術(shù)具有工藝流程短，汽油選擇性高，催化劑穩(wěn)定性和單程壽命長等優(yōu)勢。

　　 甲醇還可以用于燃料電池。直接以甲醇為燃料，以甲醇和氧的電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能自發(fā)地轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電技術(shù)稱之為直接甲醇燃料電池（DMFC）。能量轉(zhuǎn)換實(shí)際效率可達(dá)70％以上，具備高能源密度、高功率，零污染等特性，直接甲醇燃料電池已成為近年來最被看好的未來電子用品的主流電源。

　　 無論如何，煤基甲醇經(jīng)濟(jì)不可能完全替代石油經(jīng)濟(jì)，但是在高油價(jià)的現(xiàn)狀下，甲醇經(jīng)濟(jì)可以成為石油經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要補(bǔ)充。不管是作為化工原料，還是作為替代燃料，甲醇及其下游衍生物都在我們的經(jīng)濟(jì)生活中扮演著越來越重要的作用。尤其是甲醇制二甲醚，應(yīng)用技術(shù)和國家標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)取得巨大的進(jìn)展，生產(chǎn)企業(yè)和中間環(huán)節(jié)分銷商積極性很高。

　　 “2007中國二甲醚生產(chǎn)應(yīng)用與技術(shù)交流會”將重點(diǎn)討論二甲醚車用燃料研究進(jìn)展對二甲醚產(chǎn)業(yè)的影響，二甲醚技術(shù)的進(jìn)展和應(yīng)用的最新動向以及未來市場發(fā)展。相信不久的將來，二甲醚就可以走進(jìn)千家萬戶的廚房和汽車油箱。

來源：皖能集團(tuán)