目前礦山企業(yè)與鋼廠的非正式的全球2008年鐵礦石價(jià)格談判已在東京展開(kāi)，很多分析師和投行機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)新年度的鐵礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格最高將上漲50%

　　新年度的國(guó)際鐵礦石長(zhǎng)期合同談判的日程終于明確。昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉，在三大礦山巨頭之一的巴西淡水河谷公司(CVRD)第三季度財(cái)政業(yè)績(jī)網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)布會(huì)上，CVRD首席財(cái)務(wù)官Fabio Barbosa透露，2008年鐵礦石談判將于11月開(kāi)始。另外，由于到達(dá)中國(guó)的運(yùn)輸費(fèi)用非常昂貴，CVRD正在討論進(jìn)入海外運(yùn)輸市場(chǎng)的可能性。

　　目前礦山企業(yè)與鋼廠的非正式的全球2008年鐵礦石價(jià)格談判已在東京展開(kāi)，很多分析師和投行機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)新年度的鐵礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格最高將上漲50%。

　　不過(guò)，明天在大連舉行的“2007年第七屆中國(guó)鋼鐵原材料國(guó)際研討會(huì)”，也被業(yè)界認(rèn)為是更重要的一次預(yù)談判，因?yàn)殍F礦石進(jìn)口量最多的中國(guó)，才是影響談判結(jié)果的重要力量。

　　在第三季度財(cái)政業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)abio Barbosa談到，2007年第三季度公司鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到7830萬(wàn)噸，創(chuàng)造了季度產(chǎn)量新高，同比增長(zhǎng)12.6%，而2007年全年鐵礦石產(chǎn)量將達(dá)到3億噸，去年為2.642億噸。

　　此外，Barbosa還透露，新年度談判應(yīng)將在11月份開(kāi)始，這也是供需雙方首次明確談判日程。

　　在2007年的基礎(chǔ)上再漲9.5%后，目前澳大利亞長(zhǎng)期協(xié)議礦的價(jià)格為52美元/噸，巴西長(zhǎng)期協(xié)議礦的價(jià)格為47美元/噸，遠(yuǎn)低于目前印度現(xiàn)貨礦的價(jià)格，鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)格較目前的合同價(jià)格已經(jīng)高出了兩倍，由于印度現(xiàn)貨礦在過(guò)往的鐵礦石談判中往往具有參考作用，也使礦山巨頭在新年度談判前率先擁有了優(yōu)越的談判條件。

　　由于海運(yùn)和印度國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用飛漲，印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格飆升至每噸175美元，前兩個(gè)月的價(jià)格分別僅為155和140美元。印度礦業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，巴西和澳大利亞的港口擁堵帶動(dòng)了全球鐵礦石運(yùn)費(fèi)的上漲。印度鐵礦石運(yùn)費(fèi)從今年9月的每噸35美元上升至10月份的46美元，漲幅達(dá)到28%。過(guò)去30天印度第二次調(diào)高了鐵路擁擠附加費(fèi)率，此次由11%上調(diào)至35%。高峰期的附加費(fèi)也已從6%漲為7%。

　　對(duì)于日益瘋長(zhǎng)的海運(yùn)價(jià)格，距離中國(guó)更遠(yuǎn)的CVRD就比澳洲的兩大礦山企業(yè)失去了一些優(yōu)勢(shì)。因此，Barbosa透露，CVRD正在討論進(jìn)入海外運(yùn)輸市場(chǎng)的可能性，尤其是到達(dá)中國(guó)的，以便能向客戶(hù)提供新的選擇。這一事項(xiàng)仍在討論之中，可能以建立一家新公司或在公司內(nèi)部增設(shè)一個(gè)新的部門(mén)或?qū)ふ液献骰锇榈姆绞綄?shí)現(xiàn)。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)