記者近日從交通部得知，今年上半年，港口生產(chǎn)繼續(xù)高位運行，但外貿(mào)貨物吞吐量增速出現(xiàn)短期調(diào)整性的較大波動。 

　　同時，交通部水運司發(fā)布數(shù)據(jù)預(yù)測，下半年我國將加大宏觀調(diào)控，節(jié)能減排，防止國民經(jīng)濟從過快轉(zhuǎn)向過熱，主要貨種增長勢頭有望減緩，但港口貨物吞吐量仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。 

　　1~6月，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量25.5億噸，同比增長15.5%，其中外貿(mào)貨物吞吐量8.9億噸，同比增長15.5%；完成集裝箱吞吐量5253.5TEU，同比增長24.1%。其中，上海港以2.4億噸位居貨物吞吐量榜首，有13個港口超過5000萬噸，其中營口港為新增港口。 

　　與去年同期相比，貨物、外貿(mào)貨物、集裝箱吞吐量出現(xiàn)了“兩回落一增長”的態(tài)勢，其中貨物吞吐量回落3.7個百分點；外貿(mào)貨物吞吐量回落0.9個百分點；集裝箱吞吐量增長1.1個百分點。從億噸港口生產(chǎn)情況看，秦皇島港、南通港、天津港、蘇州港和日照港的增速較快，均超過20%。 

　　由于外貿(mào)出口的短期調(diào)整，港口外貿(mào)貨物吞吐量增速出現(xiàn)短期調(diào)整性的較大波動。2月份港口外貿(mào)貨物吞吐量有速加快，而從3月開始出現(xiàn)明顯回落。從4月開始，外貿(mào)出口額快速回升，港口外貿(mào)貨物吞吐量增速隨之也逐步止落回升。 

　　港口煤炭吞吐量增速加快進口持續(xù)增長出口平穩(wěn)下降 

　　工業(yè)生產(chǎn)和電力消費持續(xù)快速增長拉動煤炭需求高速增長，促進港口煤炭運輸增速加快。受煤炭需求高速增長以及進口關(guān)說逐步下降等鼓勵煤炭進口的國家政策導(dǎo)向影響，煤炭進口持續(xù)快速增長。1~5月，規(guī)模以上港口煤炭外貿(mào)進港吞吐量為1368萬噸，同比增長24.4%。受固定資產(chǎn)投資增速回落和出口退稅下調(diào)等因素影響，煤炭出口繼續(xù)下降。1~5月，規(guī)模以上港口煤炭外貿(mào)出港吞吐量2695.3萬噸，同比減少16.3%.北方煤炭主要下水港中青島港、秦皇島港和天津港的增速較快。 

　　港口油品吞吐量基本持平受固定資產(chǎn)投資增速回落和替代能源發(fā)展加快等因素影響，國內(nèi)石油世紀(jì)消費需求增速穩(wěn)中趨降，抑制了港口油品吞吐量特別是內(nèi)貿(mào)油品吞吐量的增長。1~5月，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量20511.6萬噸。同比減少1.1%。外貿(mào)進港吞吐量7488.4萬噸，同比增長2.8%；外貿(mào)出港吞吐量655.7萬噸，同比增長9.2%。其中，寧波-舟山港、大連港和青島港分別同比減少2.2%、增長4%和10.9%。 

　　鐵礦石吞吐量明顯回落在工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)高位增長和鋼鐵行業(yè)利潤提高的帶動下，港口鐵礦石運輸持續(xù)較快增長。但年初以來，受鐵礦石海運費飆升和印度政府對出口鐵礦石加征關(guān)稅等因素影響，港口鐵礦石吞吐量增速出現(xiàn)明顯回落。1~5月，規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量31862.5萬噸，同比增長16.3%，增速比去年同期回落3.5個百分點。外貿(mào)進港吞吐量為18053.3萬噸，同比增長16.8%。寧波-舟山港完成金屬礦石吞吐量4640.3萬噸,同比下降0.1%；青島港完成金屬礦石吞吐量3347.4萬噸,同比增長0.3%；日照港完成金屬礦石吞吐量3193.5萬噸,同比增生24.3% 

　　集裝箱運輸高速增長貿(mào)易結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整和集裝箱化率的提高，推動港口集裝箱保持高增長。1~5月，規(guī)模以上港口完成外貿(mào)集裝箱吞吐量3306.9萬TEU，同比增長21.6%,增速比去年同期加快2.6個百分點。分航線看，國際航線完成2939.6萬TEU，同比增長18.9%；內(nèi)支線完成367.3萬TEU,同比增長49.6%,增速明顯高于國際航線。美國歐洲航線集裝線運輸吞吐量分別為609.4萬TEU和592.1萬TEU，分別同比增長8.7%和30.6%,歐洲航線保持高速增長。 

來源：中國海運信息網(wǎng)