濱海新區(qū)開發(fā)開放步伐的加快，為天津港吞吐量的不斷增長注入強勁動力。今年上半年，全港累計完成貨物吞吐量1.573億噸、集裝箱335.71萬標準箱，同比增長分別達到22.92%和20.62%，雙創(chuàng)歷史新高，貨物吞吐量繼續(xù)高居北方第一。其中，集裝箱、煤炭、鐵礦石、鋼材等支柱貨類均保持快速增長，充分顯示了天津港進一步加快發(fā)展的堅強實力。

    濱海新區(qū)的開發(fā)開放正在成為全國經(jīng)濟發(fā)展的熱點，天津港的發(fā)展也正在引起天津市委、市政府乃至全國港口行業(yè)的極大關(guān)注。天津港（集團）有限公司總裁于汝民說，天津港是濱海新區(qū)建設北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體，是濱海新區(qū)對外開放的門戶。今后一段時期，天津港要在提高生產(chǎn)經(jīng)營水平上下功夫，實現(xiàn)天津港經(jīng)濟總量的率先發(fā)展。2007年，天津港要力爭貨物吞吐量突破3億噸，提前三年實現(xiàn)2010年貨物吞吐量奮斗目標，并保持增長率高于全國平均增長水平，不斷加快世界一流大港建設步伐，為天津國民經(jīng)濟的發(fā)展多做貢獻。

    為增強港口綜合功能，充分發(fā)揮服務作用，天津港在石家莊、鄭州等地辟建“無水港”，并不斷加強與蘭州、成都、太原等近10個城市的深入合作。目前，天津港70%以上的貨物吞吐量和50%左右的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區(qū)，天津城市的輻射力、帶動力和影響力得以明顯增強。天津港正在成為世界了解天津和天津走向世界的重要載體。

    同時，天津港繼續(xù)加強集裝箱航線開發(fā)力度，上半年，相繼與馬士基等船務公司開辟了天津港至歐洲、南美洲等遠洋干線。截至目前，天津港已開通班輪航線超過100條，成為我國重要的對外貿(mào)易口岸。

    今年以來，天津港還繼續(xù)加大煤炭、鐵礦石、原油等大宗貨類的貨源開發(fā)和組織力度，對外重點做好對山東、山西、河南、河北等交叉腹地貨源的市場開發(fā)，把重點放在大客戶、大煉廠的長期合作上，對內(nèi)重點做好天津港散貨交易中心功能開發(fā)工作，拓展大宗散貨交易及貿(mào)易功能。在此基礎(chǔ)上，抓好現(xiàn)有港口專業(yè)設施、設備的利用，不斷加快貨物接卸效率和周轉(zhuǎn)速度，煤炭、鐵礦石、鋼材等大宗貨類增長齊頭并進，充分顯示了天津港服務功能不斷完善，服務水平不斷提高，為濱海新區(qū)早日成為國際貿(mào)易與國際航運中心創(chuàng)造了積極條件。

來源：人民網(wǎng)