上周，國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)在經(jīng)過一段時(shí)間下降后，雙雙出現(xiàn)反彈。昨日，記者獲悉，波羅的海昨日綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)爬升，巴西-圖巴朗至中國運(yùn)費(fèi)仍然保持超過1美元的上漲幅度，上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁。西澳至中國的海運(yùn)費(fèi)也突破了20美元大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國際航運(yùn)價(jià)格的進(jìn)一步回升，國內(nèi)港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格反彈明顯。

   業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)上漲幅度在10-20元，尤其是北方天津、京唐港口，鋼廠采購詢盤增加。當(dāng)前國內(nèi)地方鐵礦石的供應(yīng)并不充分，河北地區(qū)安全檢查也導(dǎo)致部分小礦山停產(chǎn)，雖然5月份國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到歷史最高水平，但隨著雨季、安全檢查的發(fā)生，6月份國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量將有所減少，對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格的抑制作用有所削減。

   據(jù)了解，鋼廠由于前段時(shí)間消耗庫存過大，加之普遍看漲7月份的鐵礦石市場(chǎng)，這一周以來，一直采購謹(jǐn)慎的鋼鐵企業(yè)陸續(xù)開始詢盤，也有一些貿(mào)易商為下一階段的市場(chǎng)備貨，國外期貨成交價(jià)格也隨之上漲。63.5%印度礦成交價(jià)格在105-106美元/噸之間。

來源：上海證券報(bào)