6月14日21時(shí)，煤二期2號(hào)翻車機(jī)系統(tǒng)測(cè)試完畢，并一次試車成功。當(dāng)晚一節(jié)節(jié)列車有序駛?cè)?號(hào)翻車機(jī)，將滾滾烏金翻卸到皮帶機(jī)上。至此，煤二期2號(hào)翻車機(jī)系統(tǒng)大修工程圓滿結(jié)束。

    煤二期2號(hào)翻車機(jī)系統(tǒng)大修工期為18天，涉及B2F傳動(dòng)軸拆除、水除塵裝置拆裝、驅(qū)動(dòng)裝置基礎(chǔ)施工和養(yǎng)護(hù)，BF2、BP2皮帶機(jī)噴砂涂漆，B2F推車機(jī)俯仰臂更換、B1D懸皮驅(qū)動(dòng)改造等60多個(gè)項(xiàng)目。面對(duì)工期只有18天、施工現(xiàn)場(chǎng)立體交叉作業(yè)、項(xiàng)目多人員雜等諸多困難，二公司積極借鑒以往大修改造的成功做法，研究制定各階段的施工方案及進(jìn)度安排，提前召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，對(duì)大修工程的各項(xiàng)工作提出了具體、明確的要求。技術(shù)設(shè)備部門(mén)科學(xué)組織，嚴(yán)密安排，加強(qiáng)與各施工單位間的聯(lián)系與溝通，隨時(shí)解決和處理各種問(wèn)題。為做到維修改造與裝卸生產(chǎn)兩不誤，二公司要求三個(gè)卸車隊(duì)全力搞好配合，做好設(shè)備的點(diǎn)檢和保養(yǎng)，確保鐵路來(lái)多少車卸多少車。在各相關(guān)單位的通力合作下，整個(gè)工程歷時(shí)14天，提前4天完工。此次大修提高了翻堆線設(shè)備的技術(shù)狀況，為更好地服務(wù)于裝卸生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。

來(lái)源：秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司