今年前四個月我國煤炭主要發(fā)運港口煤炭發(fā)運量以較高的速度增長，對我國沿海主要煤炭消費地區(qū)的煤炭供應(yīng)起到了有力的保障，同時也對上游主要煤炭生產(chǎn)區(qū)域和煤炭鐵路運輸產(chǎn)生一定的影響

        煤炭港口發(fā)運情況：4月份，我國主要港口完成煤炭發(fā)運３６００．５萬噸，同比增加２８８．７萬噸，增長８．７％。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運完成３２５９．５萬噸，同比增加５４７．１萬噸，增長２０．２％。

　　１－４月份，全國主要港口累計完成煤炭發(fā)運１４７０８．４萬噸，同比增加２０７５．１萬噸，增長１６．４％。其中，內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運完成１３０８７．６萬噸，同比增加２５９８．４萬噸，增長２４．８％。

　　 增長結(jié)果看，今年以來全國主要港口的煤炭發(fā)運一直處于高速增長狀態(tài)，１－４月份的累計增長量比去年同期多出１５５１．０萬噸，累積增長速度比去年同期提高１２．１個百分點；１－４月份的累計增長量已經(jīng)達(dá)到去年全年的５６．６％；累積增長速度比去年全年高出６．５個百分點。

　　經(jīng)過比較發(fā)現(xiàn)，１－４月份全國主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運的增長速度高于同期鐵路煤炭運輸增速８．４個百分點，累計增長量也占到同期鐵路煤炭運輸增量的７０．９％，顯示國內(nèi)沿海地區(qū)的煤炭供求增長強勁。

  主要港口煤炭發(fā)運較快增長對煤炭市場的影響：

  一、有力的保障了我國沿海主要煤炭消費區(qū)域的煤炭供應(yīng)。我國主要煤炭發(fā)運港口作為我國北煤南運的重要的中轉(zhuǎn)基地，對我國北方煤炭南運和保障南方沿海主要煤炭消費地區(qū)的能源供應(yīng)都是至關(guān)重要的。

 二、煤炭主要發(fā)運港口煤炭發(fā)運能力的快速提升將對煤炭市場特別是地區(qū)煤炭市場產(chǎn)生影響，使我國煤炭市場在地區(qū)之間發(fā)展失衡。我國主要煤炭發(fā)運港口能力的提升將帶動其服務(wù)鐵路地區(qū)的煤炭外運，例如秦皇島港口對應(yīng)的大秦鐵路，黃驊港對應(yīng)的神朔黃鐵路等，而這些鐵路又對應(yīng)一定的煤炭區(qū)域，因此，我國煤炭主要發(fā)運港口煤炭發(fā)運能力的提升將使得相關(guān)對應(yīng)區(qū)域的煤炭外運條件改善，對拉動當(dāng)?shù)孛禾渴袌龅姆睒s起到了積極的影響，反之，與煤炭港口鐵路相距較遠(yuǎn)的地區(qū)由于煤炭運輸條件的瓶頸，將不利與煤炭市場的活躍，這樣就造成不同區(qū)域之間的發(fā)展不平衡。

  三、煤炭主要發(fā)運港口煤炭發(fā)運較快增長將對其周邊市場煤炭價格產(chǎn)生拉動。由于煤炭港口的發(fā)運能力較快增長，煤炭發(fā)運港口的煤炭市場需求就相對比較旺盛，在這樣的市場前景下，煤炭價格因需求拉動而上浮，近期秦皇島港口地區(qū)5500大卡和5800大卡的動力煤炭價格都有了小幅的上漲，煤炭價格有了5-8元的上漲。

 四、煤炭主要發(fā)運港口發(fā)運能力的較快增長促使煤炭港口庫存從高位回落。由于煤炭港口的發(fā)運增長幅度要高于對應(yīng)的煤炭鐵路增長幅度，煤炭港口的煤炭庫存從前期的高位開始回落，例如秦皇島港口已經(jīng)從突破690萬噸的高位回落到了560多萬噸，煤炭主要發(fā)運港口庫存的下滑對煤炭市場的活躍將產(chǎn)生積極的影響。

    我國煤炭發(fā)運港口前四個月高位增長的煤炭發(fā)運在保障我國沿海主要煤炭消費地區(qū)的能源供應(yīng)的同時，對我國煤炭市場的均衡發(fā)展和產(chǎn)生了一些不利的影響，煤炭市場的平穩(wěn)發(fā)展需要各方面協(xié)調(diào)前進(jìn)。