本報訊石家莊煤礦機械有限責任公司與德國瓦爾－貝克公司共同投資興辦的合資企業(yè)--石家莊貝克采礦設備有限公司，將德國先進技術和石煤機公司20多年的生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合，大力發(fā)展煤礦井下輔助運輸設備，推進了我國礦井輔助運輸機械化和現(xiàn)代化進程。
　　石煤機公司從上個世紀80年代開始生產(chǎn)輔助運輸設備，形成了以防爆電機為動力的鋼絲繩牽引卡軌車、單軌吊，以防爆內(nèi)燃機為動力的膠套輪齒軌車、單軌吊及繩索運人猴車等多種類型的輔助運輸系列產(chǎn)品。
　　石煤機公司1986年研制成功我國第一臺KCU－6／900卡軌車，1990年研制成功我國第一臺FND－90單軌吊，1992年研制成功我國第一臺KZP－80／900（600）型柴油機驅(qū)動普通齒軌卡軌車，1994年研制成功我國第一臺GCP－8／600（900）柴油機普通機械齒軌車，在國內(nèi)煤礦井下輔助運輸領域享有很高的知名度。
　　1996年11月份成立的石家莊貝克公司是我國第一家集開發(fā)、生產(chǎn)井下輔助運輸設備為一身的中外合資企業(yè)。貝克公司擁有一套完整的輔助運輸設備、監(jiān)測手段，采用德國先進技術，建立了大型的輔助運輸試驗場，能完成單軌吊、齒軌車、卡軌車、繩索運人系統(tǒng)等不同類型的輔助運輸設備的出廠試驗。在質(zhì)量管理方面，企業(yè)獲得德國DSA國際安全質(zhì)量認證，為產(chǎn)品出口歐美市場創(chuàng)造了條件。1997年，齒軌車出口到土耳其。
　　中德公司的強強聯(lián)合促進了新產(chǎn)品的開發(fā)速度，加速了新型輔助運輸設備的面世。1999年，貝克公司研制成功我國第一臺CXQ55／600（900）J型蓄電膠套輪齒軌機車。河北省科委委托省煤管局在內(nèi)蒙古烏蘭木倫礦召開新產(chǎn)品鑒定會，到會專家一致認為：該公司生產(chǎn)的CXQ55／600（900）J型蓄電池膠套輪齒軌車填補了國內(nèi)空白，其整體性能達到國際先進水平。1999年12月份，貝克公司設計生產(chǎn)我國第一部變頻調(diào)速、大坡度長距離（3800米）KSD－90J型槽鋼軌卡軌車在潞安礦務局漳村礦投入使用。2002年6月份，貝克公司又研制成功大坡度、可摘掛式乘人吊椅。
　　目前，貝克公司實現(xiàn)了品種的多樣化和系列化，主要產(chǎn)品有單軌吊、齒軌車、卡軌車、繩索運人系統(tǒng)等四大系列20多個型號，滿足了國內(nèi)煤礦井下各種巷道的運輸要求，大大提高了設備運輸效率。中國煤礦工程機械裝備集團公司將貝克公司作為“輔助運輸設備”產(chǎn)品定點生產(chǎn)廠�，F(xiàn)在的貝克公司已成為我國煤礦井下輔助運輸設備一個重要的生產(chǎn)基地。