近期山西臨汾地區(qū)動力煤高位運(yùn)行，市場價格趨于平穩(wěn)。今日從市場了解到山西臨汾地區(qū)Q5000V10S0.7動力煤車板不帶票報520元/噸；Q5200S＞2V28坑口含稅不帶票報580元/噸;Q5500V25S＜1.2動力煤車板含稅價報625元/噸；Q6000V18S3動力煤車板含稅價810元/噸。 臨汾地區(qū)煤礦資源整合已經(jīng)基本接近尾聲。小煤礦原采用炸藥礦采設(shè)備，經(jīng)整合之后已基本完全采用機(jī)械采礦設(shè)備，可以在保證安全的前提下放量生產(chǎn)，煤管局因地制宜制約煤炭核定量，產(chǎn)能尚未得到完全釋放。 下游方面，資源緊張導(dǎo)致煤價支撐力度較強(qiáng)，‘高煤價、低電價’使得煤企不愿供給當(dāng)?shù)仉姀S，導(dǎo)致當(dāng)?shù)仉姀S庫存不足。另一方面，隨著氣溫逐漸走高，電廠日消耗走高，電煤庫存持續(xù)下降，部分電廠庫存僅在8天，接近最低存煤警戒線。 港口方面：隨著大秦線檢修的結(jié)束，港口補(bǔ)充庫存意愿積極，預(yù)計(jì)五月中旬達(dá)到正常水平700萬噸以上。截至5月10日秦皇島港口庫存為591.3萬噸，環(huán)比下降了7.2%；調(diào)入量為72.7，環(huán)比增加21.8%。臨汾地區(qū)動力煤輸入量較之前有所緩和。 綜合市場來看，受資源偏緊的影響，臨汾地區(qū)動力煤價格短期內(nèi)維持高位運(yùn)行狀態(tài)。