據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預計到2010年底，中國的乙二醇生產(chǎn)能力將近400萬噸，其中包括通遼金煤的15萬噸煤制乙二醇產(chǎn)能。通遼金煤的產(chǎn)品方案已經(jīng)從原來的20萬噸，調整為15萬噸煤制乙二醇和10萬噸草酸。

　　4月中旬，位于浙江寧波的中石化鎮(zhèn)海煉化公司65萬噸環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置投產(chǎn)，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。該裝置是剛剛投產(chǎn)的鎮(zhèn)海煉化100萬噸/年乙烯聯(lián)合裝置的一部分，采取傳統(tǒng)的石化路線，即乙烯氧化制取環(huán)氧乙烷，然后環(huán)氧乙烷水合生產(chǎn)乙二醇。

　　該項目投產(chǎn)后，中石化在華東地區(qū)的乙二醇合計產(chǎn)能將達到200萬噸，生產(chǎn)企業(yè)包括上海石化，鎮(zhèn)海煉化，揚子石化和合資企業(yè)揚子-巴斯夫。其中，鎮(zhèn)海煉化和上海石化成為中國最大的兩家乙二醇生產(chǎn)商。

　　除了傳統(tǒng)石化路線，煤制乙二醇路線也在我國興起。煤制乙二醇主要是以一氧化碳氧化偶聯(lián)生成草酸二甲酯，然后草酸二甲酯催化加氫生成乙二醇的路線。作為現(xiàn)代煤化工五大示范之一，煤制乙二醇于2009年被列入國家石化振興規(guī)劃。截至2010年一季度，我國規(guī)劃中的煤制乙二醇項目近20個，總投資近500億元。

　　國內乙二醇市場存在供給缺口，煤制乙二醇是比較有前景的煤化工發(fā)展方向，而且煤制乙二醇技術門檻較高，至少短期內看不到項目紛紛上馬導致國內產(chǎn)能過剩的風險。不過還有分析人士指出，從全球看，乙二醇產(chǎn)能已經(jīng)過剩，預計今年全球乙二醇總消費量達到2188萬噸，而總產(chǎn)能為2709萬噸，中國市場面臨著中東低成本產(chǎn)品的沖擊。
發(fā)展海上風電，是否能成為風電發(fā)展的新出路？

　　4月23日國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山表示，由于其資源豐富，靠近電力市場的優(yōu)勢，下一步，海上風電將成為今后風電發(fā)展的重點之一。

　　他透露，目前，我國首輪海上風電特許權招標工作已經(jīng)鎖定江蘇省的沿海地區(qū)，項目將包括兩個容量為30萬千瓦的灘涂電站和兩個容量為20萬千瓦的近海電站，總容量達到100萬千瓦。

　　目前，項目的選擇，標書編制等工作都已經(jīng)基本完成，只剩一些細節(jié)尚待確定，原定4月底進行的發(fā)標工作，將推遲到5月上旬舉行。

　　雖然海上風電似乎已經(jīng)進入了快速發(fā)展的元年，但仍沒人能說清它在風電總量中應占的比例有多大。一個現(xiàn)實的問題在于，發(fā)展海上風電無疑需要遠大于陸上風電的投入，其產(chǎn)出是否值得？

　　中國風能協(xié)會副理事長施鵬飛透露，政府將根據(jù)本輪投標的結果來測算市場是否可以承受海上風電高額的電價，再最終決定海上風電在風電發(fā)展比例中，所占的比重到底將有多大。

　　海上風電看上去很美

　　根據(jù)國家能源局提供的數(shù)據(jù)，我國風電發(fā)展近年來勢頭強勁。

　　但是，隨著風電的迅猛發(fā)展，一系列的發(fā)展瓶頸也顯現(xiàn)出來。史立山坦承，目前我國的風電市場的確存在著發(fā)展無序，盲目，缺乏規(guī)劃的問題。而其中最主要的制約因素，仍是風電的并網(wǎng)問題。

　　由于風電天然的分布在西部地區(qū)，與東部用電高峰區(qū)有一定的距離，因此由于風電并網(wǎng)的問題，內蒙、新疆等很多地方的風電場，經(jīng)常面臨不能正常發(fā)電和空轉的問題。

　　以內蒙的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前裝機容量為一百萬的風電機組，真正能達到30萬千瓦或40萬千瓦規(guī)模運行的時間在一年中不超過80%。

　　而逐漸被推到前臺的海上風電，似乎可以解決以上多個瓶頸。

　　據(jù)中國氣象科學研究院提供的數(shù)據(jù)，目前初步探明我國可開發(fā)和利用的陸地上風能儲量有2.53億千瓦，而近�？砷_發(fā)和利用的風能儲量則有7.5億千瓦，海上風能儲量遠大于陸上。

　　中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖也認為，海上風力資源靠近用電量集中的東南沿海，只要通過一根海底電纜，就可以完成海上風電的并網(wǎng)輸送。

　　因此，國家能源局、國家海洋局在2月聯(lián)合下發(fā)了《海上風電開發(fā)建設管理暫行辦法》，規(guī)范海上風電建設，引導海上風電健康、持續(xù)發(fā)展。

　　而工信部也于3月26日發(fā)布了《風電設備制造行業(yè)準入標準》（征求意見稿），《標準》規(guī)定，風電機組生產(chǎn)企業(yè)必須具備生產(chǎn)單機容量2.5兆瓦及以上、年產(chǎn)量100萬千瓦以上所必需的生產(chǎn)條件和全部生產(chǎn)配套設施。并明確表示，“優(yōu)先發(fā)展海上風電機組產(chǎn)業(yè)化�！�

　　但是，海上發(fā)電的種種制約，也不容忽視。據(jù)秦海巖介紹，比起陸上風電項目，海上風電項目的建設難度要遠大得多，投資也大很多。以目前上海東海大橋海上風電項目為例，其投資達到了陸上風電項目的2.5倍。

　　同時，海上風電項目因其位置遠離大陸，對設備可靠性的要求就大大提升。

　　這也引發(fā)了史立山的思考：海上風電的發(fā)展，說到底是一個經(jīng)濟效益的問題。到底要付出多大的經(jīng)濟代價來發(fā)展這個產(chǎn)業(yè)？其產(chǎn)出是否值得？

　　企業(yè)爭先

　　雖然海上風電的美好藍圖還顯得模糊而難以琢磨，但這并不能阻擋風電企業(yè)的熱情。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，金風科技已經(jīng)在江蘇大豐建立了海上風電設備生產(chǎn)基地，而東方電氣、華銳風電、湘電股份和長征電氣等風電企業(yè)也陸續(xù)在江蘇省進行了產(chǎn)業(yè)布局。預計僅2010 年一年，在江蘇省就將有大豐、如東、響水、濱海、射陽、南通等多個海上風電項目獲得批準。

　　據(jù)史立山表示，在本次四個風電項目的招標中，將采取“統(tǒng)一規(guī)劃，集中招標”方式。將實力強，管理能力強的投資企業(yè)，制造能力強的風電制造商和經(jīng)驗豐富的施工企業(yè)捆綁一起，強強聯(lián)合，使成本相對降低，技術更加可靠。以期通過第一批海上風電項目的建設，研發(fā)出一套適用于我國海上風電建設的技術標準和管理體系。

　　據(jù)施鵬飛介紹，目前我國第一個海上風電項目，上海東海大橋項目的稅后上網(wǎng)電價為0.98元/KWh，但按照其23億投資和10萬千瓦的容量粗略測算，成本電價應在1.2元左右。

　　施表示，本輪的招標，一方面是要摸清海上風電技術的可行性和復雜程度，一方面再次試探企業(yè)對海上風電電價的底限。從目前來看，海上風電電價肯定遠高于陸上風電，但是綜合測算其清潔成本后，海上風電是否值得大力發(fā)展的謎底才會揭曉。“到那時，政府才可以決定海上風電需要發(fā)展的程度�！�

來源：21世紀經(jīng)濟報道