輸煤還是輸電?這是個問題。自有燃煤發(fā)電以來,這一直是個問題。不同的時代有不同的答案,不同的利益群體有不同的說法。

    目前的主流意見是,1000公里以下輸電更合適,1000公里以上輸煤更有優(yōu)勢。沒有嚴格的量化模型,主要是從經濟性、安全性、水資源、排放和運輸通道等方面綜合分析。

    我覺得,僅僅著眼于輸煤還是輸電這兩個單純的概念,很難說明兩者的優(yōu)劣,所比較的數(shù)據(jù)也都是純粹的燃煤發(fā)電。如果著眼于全社會的能源綜合利用效率,結論會更接近于正確。

    輸煤最大的優(yōu)勢,是使燃煤的利用更接近于能源消耗中心。請注意,這里是能源消耗中心,而不是電力負荷中心。核心的環(huán)節(jié)是,運抵能源消耗中心的煤炭應當而且也能夠實現(xiàn)區(qū)域的能源綜合利用,比如熱電冷三聯(lián)供,或者還可以提供熱能動力。這樣煤炭的綜合熱效率可以達到70%以上甚至80%。而目前燃煤發(fā)電集中大容量輸送的煤炭綜合熱效率無法達到40%。

    11月24日,我的家鄉(xiāng),山東省平陰縣琦泉熱電廠被審定為高新技術企業(yè),據(jù)說是全國唯一的燃煤電廠高新技術企業(yè)。這是我的主意。端午節(jié)我回家,我的同學,電廠廠長董靜波說他們廠今年能盈利數(shù)千萬,明年能翻番。我很驚訝,因為多數(shù)熱電廠生存困難,成為地方政府的財政負擔。作為始建于上個世紀80年代的平陰熱電廠,只有3臺6MW的抽凝機組,又沒有穩(wěn)定的工業(yè)熱負荷,前幾年瀕臨破產(2001年資產負債率96%),供熱價格14年沒變,怎么能實現(xiàn)這么大的盈利呢?第二天我叫了一個懂專利的朋友一起到電廠聽了介紹,確實很受震動。我說你們可以把多項技術改造分解開來申請專利,可能的話就申報高新技術企業(yè)。他們做成了,今年就可以免稅數(shù)百萬。

    我當然很開心,同時又覺得這個玩笑開大了。要知道我們正在"上大壓小",125MW甚至200MW機組都拆了,這個電廠技術改造后最大的機組才12MW,僅僅在一個小縣城的區(qū)域內實現(xiàn)了能源的綜合平衡利用,綜合熱效率就達到了70%以上,并且實現(xiàn)了脫硫和灰渣的全利用。

    輸煤還是輸電?這是個問題!

    這是個政策問題,這是個規(guī)劃問題,這是個局部利益和整體利益問題,這是個政府如何作為的問題,而技術決不是主要問題。

來源：人民網(wǎng)