2005年以來(lái),中國(guó)鋼鐵業(yè)并購(gòu)大潮迭起,鋼鐵產(chǎn)能集中度有所提高,并購(gòu)主要有以下幾種模式:

    ●寶鋼模式

    2007年1月,寶鋼集團(tuán)“西進(jìn)”并購(gòu)了位于新疆烏魯木齊的八鋼集團(tuán),拉開(kāi)了寶鋼集團(tuán)整合大幕;2008年6月,寶鋼“南下”吞并了廣鋼、韶鋼;今年3月份,寶鋼又將寧波鋼鐵納入麾下。但寶鋼也有未竟之愿,如至今仍未收編包鋼,與邯鋼的“婚戀”也宣告破裂。

    與寶鋼并購(gòu)模式相同的還有武鋼、鞍本集團(tuán)等,這類央企的并購(gòu)受到國(guó)資委的鼓勵(lì),且往往選擇跨區(qū)域重組,但并購(gòu)進(jìn)展更多受到地方政府左右。如果當(dāng)?shù)卣�府歡迎央企前來(lái)重組,則進(jìn)展順利,否則重組宣告破裂,或無(wú)疾而終。

    ●河北、山東模式

    2008年3月,以濟(jì)鋼、萊鋼為主體的山東鋼鐵集團(tuán)成立;同年6月,以唐鋼、邯鋼為基礎(chǔ)的河北鋼鐵集團(tuán)掛牌。受益于并購(gòu)帶來(lái)的規(guī)模,當(dāng)年,河北鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)紛紛躋身全球鋼鐵十強(qiáng)榜。

    河北、山東模式的最明顯特征是,以省為單位,在地方國(guó)資部門(mén)的直接撮合下,將省管鋼鐵企業(yè)“合二為一”。這種合并的效率高,時(shí)間短,但缺點(diǎn)是以行政命令取代市場(chǎng)規(guī)律,導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)“整而不合”的現(xiàn)象,或者整合后的企業(yè)磨合期過(guò)長(zhǎng)。

    ●沙鋼模式

    2006年6月,沙鋼斥資20億元收購(gòu)了蘇北地區(qū)最大鋼廠淮鋼90.5%的股權(quán);此后,又相繼收購(gòu)了位于張家港的永鋼、江蘇鑫瑞特鋼,以及位于河南安陽(yáng)民營(yíng)企業(yè)的永興鋼鐵,目前沙鋼是中國(guó)最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。

    盡管也在河南收購(gòu),但沙鋼更多地集中在江蘇當(dāng)?shù)?且收購(gòu)對(duì)象多為民營(yíng)鋼鐵企業(yè),收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較小,成功率高。

    ●復(fù)星模式

    2003年,復(fù)星收購(gòu)南京鋼鐵,并入股建龍集團(tuán),此后又參股寧波鋼鐵、天津鋼鐵,后因故均退出。鋼鐵板塊作為最大板塊之一,在復(fù)星集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)架中占有重要地位,目前復(fù)星是僅次于沙鋼的國(guó)內(nèi)第二大民營(yíng)鋼鐵集團(tuán)。

    與沙鋼收購(gòu)對(duì)象不同,復(fù)星多選擇國(guó)有鋼鐵企業(yè),入股后加以改造,引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制,提升管理水平,提高生產(chǎn)效率。建龍集團(tuán)收購(gòu)?fù)ɑ�鋼鐵也屬于這種模式,由于涉及利益方較多,這種收購(gòu)模式的風(fēng)險(xiǎn)大,失敗概率也高。

    ●首鋼模式

    首鋼整體搬遷到河北曹妃甸之后,版圖視野放眼全國(guó),目前首鋼正在和山西長(zhǎng)治鋼鐵、貴陽(yáng)特鋼重組洽談。地方國(guó)資企業(yè)“走出去”在全國(guó)范圍內(nèi)收購(gòu)并不多見(jiàn),但因?yàn)槿鄙僬�合�?shí)力,首鋼選擇對(duì)象往往為規(guī)模較小的民營(yíng)企業(yè)。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))